Re^2: 円安是正 >為替介入の話もありますが、おそらく日銀だけでは昔と違ってほとんど効果もないでしょう。今のように日銀総裁の件でごたごたしているのに円高って。。。この件がなかったらもっと円高になっていたかもしれません。皮肉ですね。 為替介入はヤメテ欲しいですね。 売りまくられて下落基調のドルを買って支えるのは、損するだけ。 それでなくても360円時代からずっと高い円で買ったアメリカ国債が売れずに溜まっているというのに・・・。 >今回はアメリカのバブルがはじけただけです。日本のバブルがはじけたときに似ているようにも思います。アメリカでも普通の人の生活はあまり変わりませんよ。 さっきガソリン代を見たらガロン$3.3辺り・・・アメリカ人に取ってはしんどいですが、車に乗らないと何処にも行けないし、何も出来ない。 日本人は幸せかも知れません。 ガソリン代が200円になったら電車と自転車で通い(通え)ますしね。 さてまたTOYOTA車が売れますよ。 >ただ、世界にはまだまだバブルがありますね。オイルを始めとした資源バブル。これはまだしばらくははじけそうにないようですが。 余剰資金がありすぎるんですよね。 札が余って来ると価格が高くなる・・・インフレですが、ややこしい事に工業製品は客のニーズに食らいついてどんどん値下がりしてくる・・・ 巨大企業のウエルマート、安くて良い物・・と言う客のニーズに答えているうちにメーカーは値下げでしんどいし、利益は減るし、社員の給料は上がらないし、それがウエルマート自身も薄利多売で・・・自分で自分のクビを閉めるどころか安価な労働力を求めて行く結果、世界中に害をまき散らしている・・・のだそうです。 私たち消費者も製品に妥当な対価を支払う生活をしないといけないのですが・・、企業はスイスの時計のような芸術性を持ったブランド戦略を考えないといけないようで・・・。
Re^3: 円安是正 >さっきガソリン代を見たらガロン$3.3辺り・・・アメリカ人に取ってはしんどいですが、車に乗らないと何処にも行けないし、何も出来ない。 そうでしたね。車に乗らないのでノーチェックでした。1年半ほど前は今より1ドルほど安かったと思います。 >さてまたTOYOTA車が売れますよ。 確かに。燃費悪そうな車が多そうですからね。環境問題の観点からしてもいいことだと思います。お金が絡まないと人って変わらないですからね。 >余剰資金がありすぎるんですよね。 仰る通りです。次は何がターゲットになるのやら... >私たち消費者も製品に妥当な対価を支払う生活をしないといけないのですが 同感です。日本ではデフレだったので、安いのが一番みたいな風潮がありますが、それが食品偽造を引き起こし、中国の安い食品を輸入しないといけないなどいろんな弊害を引き起こしています。確かに、電化製品の新製品が出てすぐ値下がりすることは消費者にとっては有り難いことです。ただ、それは企業にとっては厳しいことであり、新技術の開発などに影響が出てくると思います。技術力が日本の取り柄なので。 とはいっても、日本の企業は儲かっているようですね。従業員にその恩恵が廻ってきているかは。。。ですが。
