世界一周航空券の購入にあたって

点と点の旅行の方が気づく事もある。

　私が住む熊本は「らーめん」と言えばとんこつラーメンですが、西に行くにしたがって醤油ラーメンになってしまう。線の旅ならば、とんこつラーメンが醤油とんこつラーメンになり、最後に醤油ラーメンになる。微差の繋ぎで・・・とは言ってもその変化は気づくは気づくが衝撃と言う点では物足りなくなる。

　ここは一機に飛び、とんこつラーメンを食べなれている舌で醤油ラーメンを食べるからこそ、その衝撃がモロに判ると言うもの。
　そんなわけで、私は最近はエースコックスーパーカップはとんこつ味では無く、鶏がらしょうゆにはまっています。

　しかし、最近のカップ麺の高騰には腹が立つ。近所のドラッグストアーで105円で買えたスーパーカップが158円だよ。ジャスコでも128円。
　仕方ないから5袋198円のチキンラーメンを買ったよ。

格安航空券1枚で、世界一周するのが優秀な個人旅行者だよ。

格安航空券1枚で、世界一周するのが優秀な個人旅行者だよ。
私はそういう旅行者に5人は会いました。

20代の世代に限っていえば、
世界中で、これだけ優秀な教育を受けていながら、
自分で旅行ルートも作れないのは日本人の若者だけです。

結果、ムチャのきく20代で
世界一周航空券という選択肢しか取れない。

cat-policeさん、いま思いつきました。「世界一周航空券はピースボート」なんですよ(笑)。

>>20代の世代に限っていえば、
>>世界中で、これだけ優秀な教育を受けていながら、
>>自分で旅行ルートも作れないのは日本人の若者だけです。

>>結果、ムチャのきく20代で
>>世界一周航空券という選択肢しか取れない。

cat-policeさん、どーも。

今日、南アのダーバンでピースボートの乗客のバスが
事故を起こしたらしいです。

それで思いついたんですが、
「世界一周航空券はピースボート」なんですよ(笑)。

昔は、若者が世界一周を考えた時、
何も手がかりがなかったので、
ピースボートに参加して、100日くらいで、
世界一周をするのがよくありました。

もちろん僕は、
「ピースボートの世界一周は世界一周ではない」
と、言い続けてきましたが。

その常識がだんだん一般社会にもわかってきて、
そのあとに出てきたのが、「世界一周航空券」なんですよ。

どちらも、自分で考えることを放棄していることに、
違いはありません。

まあ、ピースボートに参加するような人間は
何も考えないので、話が面白くないでしょうからね。

そういう意味では一緒でしょうね(笑)。

ピースボート
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5919/1143078154/

みどりのくつした

Re: 世界一周航空券の購入にあたって

こんにちわ。それも気持ちは分かります。私も最初は世界一周航空券の存在も最近まで知りませんでした。実際これにしようと思ったのは、予算が私の場合、安くなるだろうと見込んでです。これ以外にもまだ行きたい秘境があるので、実費になりますし。世界一周航空券を上手くつかいながら、日程も変更しながら、自分のルートをその時その時作っていきたいなと、マダどうなるか分からないけれど思っています。

あと、時間はあるので、一年の期限のチケットでももたないと、ずっと帰って来なくなりそうだから(笑)あと日本に彼も居るし。、ちょっとけじめつけたいな、なんて思うようにもなってます。最後にせいいっぱい旅がしたい。(って一生しちゃうんだろうけど)
F
今日JALに問い合わせをしてみました。ちゃんと相談に乗ってもらえる窓口も市内にあり、電話質問も可能でした。手数料はHISのようにいらないし、今後ともやはり頼りになると思いましたので、私はこの手段で行こうと思います

あと、一ヶ月前までに発券すればいいし、それまでに何度相談に行ってもOKだそうです。

参考までに住所は、大阪市北区梅田1-8-17　大阪第一生命ビル1F　6時半～18時　年末年始以外無休　電話で相談の場合は、0120-25-5931になります

haev a great trip!!!

参考にしていただいて有り難うございます

JALで購入を検討されるということですね。では、参考までに購入と使用のコツを...。
まず、全行程の中にJALを含んでいることが第一条件です。次に、JALの他に複数の航空会社が競合している場合はなるだけJALを使うということです。少なくとも、出発便と帰国便はJALにしたほうがいいです。
一冊の航空券でやはりJALに貢献するような計画がよろしいでしょう。第一区間だけ予約をして後はオープンという方法もできます。
他にブリティッシュ・イベリアの空港カウンターは冷たいです。旅程変更は、JALに電話して変更してからチケットを持って行ってください。トラブルも少なくなります。ランチリ航空が少々知識に乏しいので搭乗時に税金請求されても断固として拒否してください。
ルート的に一部陸路も可能ですから、中抜けにしてその間は列車やバスの移動が楽しめるというのもこの航空券の強みです。
ワンワールドならやはり南米周遊が最大の強みです。是非、ラングループ(チリ・ペルー・エクアドル)の利用を駆使して楽しんでください。

航空券の運賃目安

どちらも33500円からあるようですがスターは24枚　ワンは20枚が限度のようです。　後はそれに制限マイル等が入ります。サーフェースもその区間はマイル加算になります。ルートがあるのでしたら計算だけでもしてあげます。

率直な感想

10ヶ月の世界一周一人旅ですよね?

根本的な疑問なのですが、世界一周航空券が一番適切なんでしょうか?10ヶ月もあれば陸路が面白いですよ。

勿論、太平洋と大西洋は飛ばないと行けないでしょうけど。

どういう経路で行かれるのか分かりませんが、例えば、中国に渡るとしても船で上海とか韓国経由で船で天津等という経路も有るし、そこからヨーロッパに行くにしても南の東南アジア経由あり、チベット抜けてネパール入るもよし、フンジェラブ峠超えて中国からパキスタン、イランもよし、中央アジア抜けるのもよし、シベリア鉄道だってある。それぞれに面白いとおもいます(個人的には)。興味が無ければ別ですが、それを飛行機でひとっ飛びするのは勿体無いかな。

世界一周航空券は、基本的に短期間で世界を巡る人の為の物だと思います。10ヶ月もあればのんびりと陸路で行くのが良いと個人的には思いますけどね。旅をしていたら途中で経路も変わってくるだろうし世界一周航空券だとその都度手数料取られるし、融通効かないと思います。

点と点の旅は面白くない。線の方が何倍も面白いと思います。

いい旅を!

予約至上主義が行き着いた先が、世界一周航空券だと思いますね。

>>根本的な疑問なのですが、世界一周航空券が一番適切なんでしょうか?10ヶ月もあれば陸路が面白いですよ。

僕もそう思います。
以前は数週間、せいぜい3か月程度で
世界一周するために、世界一周航空券を使ったものでした。

時間がない人が、世界一周の形を作るという、
「なんちゃって世界一周旅行」だったんです。

ただ、最近は1年の旅行でも、世界一周切符を使う人が多いようです。

世界一周切符の有効期限が一年なので、
時間はあるのに、世界一周切符にあわせて一年の旅に
出る人もいるとか。

時代が変わってきてるんでしょうね。
過去の若者の旅行、
「地球の歩き方」で旅をしていた人たちは、
もともと予約をしなかったものです。

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http://www.midokutsu.com/theory/arukikat.htm
「ヨーロッパ編」
昭和54(1979)年9月15日初版発行、1480円。

表紙には、

>>ヨーロッパを
>>一ヵ月以上の期間
>>一日3000円以内で
>>ホテルなどの予約なしで
>>鉄道を使って
>>旅する人のための
>>徹底ガイド

とある。
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ホテルも鉄道も予約をしないで旅をするのが、若者でした。
ところが今は、
ちょっとした旅行でも、予約が問題になってます。

日本にいるときから、ホテルから鉄道、航空機の予約を
全部入れて、計画通りに旅をするのが主流です。

これは日本人が気が小さいからですね。
農耕民族ですから、新しいものから逃げるんですよ。

昔は、旅に出るというのは、もっと思い切ったものでした。
長期旅行だと人生をかけたものでした。

ところが今は、問題が起きないように、
無事に観光地を見て回ることが、目的になってます。

古いタイプの旅行者としては、
旅先では、いろんなことがあるから、
計画は立てないほうがいい、予約はしないほうがいい、
とアドバイスしますが、
今の人たちは、そんな旅行はしません。

多分、旅先で会っても、話は面白くないと思いますけどね。
次にどこへ行くか決まってる旅なんて、仕事と一緒ですけどね。

時代が変わってきているわけです。
でも、面白くないでしょうね(涙)。

世界一周航空券はホントは使えない。
http://www.midokutsu.com/ticket/around_the_world.htm

みどりのくつした

良い方法だと思います

RTWは安いけれど規則が複雑で、特にワンワールドの5大陸は大陸間
移動の規則がわかりにくい。相談に応じてもらうのは良いのですが、
HISにその知識を持った人間が居るのか?

まだ時間があるので、自分で勉強すれば他人の手を借りずとも可能
です。これを楽しくもとができるか否か。

ところで、HISの料金は「相談料」なのでしょうか?聞かれれば
答えるのが人情ですが、そこまで力量があるかと言うと。まだ、
駆け出し(あの会社が)の頃に、一度店舗に行って話をしたが、
全く通じなく、しかも知識が乏しかったので、以来二度と使った
ことがありません。しかし、就職氷河期に入社し、苦労した世代
が残っていれば優秀な人材もいるでしょうが。ここだけは(相談
に応じるのか)確かめてください。

私ならば自力でしますが、それでもかなり面倒だな。という気が
します。また、欧州が実質BAだけ、アジアもCXだけ(ドラゴンも
大差ない)というのがいつも気になります。AAは米系のなかでは
まともだが、あのシートではとか。