Re^2: 蛇足ですが・・その2 寝台車の料金(単位:000ドン US$1=約14500ドン) ソフト・・・上段=195 下段=204 ハード・・・上段=120 中段=149 下段=157 超ハード・・94???
Re^3: 蛇足ですが・・その2 ありがとうございます。 上記の値段だとかなり安い(2000円以下??)と思うのですが、 これはVICTORIA EXPRESSではないほうの列車でしょうか? トレッキングツアーに参加しようと思っていますが、 「トレッキング」って結構体力使うものなのでしょうか? (山道ガンガン登ったり・・・) 遠足程度に捉えているのですが大丈夫でしょうか。。。
Re^4: ヴィクトリアサパに宿泊ですか? ヴィクトリアサパに宿泊ですか? 直接ホテルに確認されてください。 トレッキングですが、どこまで行かれるご予定ですか、日程も?
大丈夫じゃない あなた一人のツアーならよいけど他の人と合同の ツアーの場合には足が痛くて歩けない等があった場合 迷惑ですからトレッキングは参加しない方が無難ですね。
VICTORIA EXPRESSという列車はないです(正確には) VICTORIA EXPRESSは普通のラオカイ行きの夜行列車に専用の車両(VICTORIA EXPRESSという名の)を連結したもので、列車としては同じ便です。 これはサパのVICTORIA HOTELの宿泊客をハノイから運ぶためのものですので、一般客は乗れません。 列車とホテルがセットになったパッケージで売られてます。 でもこの車両でなくても普通のソフトベッドで十分です。 なお、僕が行った時は、 (1)エアコンつきソフトベット車 (2)エアコンなしソフトベッド車 (3)ハードベッド車 (4)ハード座席車 となっていました。 サパは外国人にとても人気があるので、(1)の車両も何両も連結されてましたよ。 (1)なら日本のB寝台レベルなので、十分快適かと思います。 エアコンも冷暖房が完璧に効くし、まだ新車なので、とてもきれいです。 (2)はベッド自体はいいんですが、ノンエアコン車は窓が密閉式でないため、隙間風が入ってくる危険性が高いです。これだと時期によりますが、冬だと非常に寒いです。 (3)ですが、ゴザだけと聞くとすごい硬そうですが、座席車だと最低なので、それよりは横になれる分、かなりマシです。 なお、(1)は乗客はほとんど外国人ですので、切符も旅行会社でしか売ってない可能性があります。 僕は駅の窓口のそばで余った切符を売ってた旅行会社の人間から買いました。 確か30万ドンくらいだったような気がしてますがはっきり覚えてません。でもUS$20前後ですよ。 ラオカイに着くと、駅前にバンのミニバスがいますので、それに乗ればサパにいけます。チケットは駅のホームに机を出して売ってました。 トレッキングは行きたかったのですが、どしゃぶりで行けませんでした。 でもサパから周辺の村を訪ねるのが目的なので、山道ガンガンというよりハイキング程度の感覚でいいと思いますが。でも片道1時間くらいは最低でも歩くでしょうけどね。
