路面電車が走る町

参考にならない「旅行記」!

Mabou-lceさん
以前、「南仏訛り」について立てたトピックスでは大変お世話になりました。
おかげ様で来週渡仏し、パリとアヴィニョンに滞在します。

「プロヴァンス旅行記」を拝見しました。が、あまりにデイープ(?)な内容で、参考にさせて頂こうにも参考にならないみたいです。
ヴィトロールとかマリニャーヌなんて、いくら南仏好きな人でも、普通行かないですよ。でも、「陰」に隠れている町でこそ、プロヴァンス人の本当の生活シーンが見られるという記述は、大いに参考になりました。
Mabou-lceさんが南仏に関する高い見識と情熱をお持ちであることを、あらためて強く思い知りました。

マルセル・パニョルの映画は私もよく覚えています。映画や小説の舞台となった場所を訪ねるというのは旅のひとつの方法ですが、
そのようなテーマを、南仏に関してたくさんお持ちであることが、とても羨ましく思います。

今後、旅行記の展開を楽しみにしています。(現地からも拝見します。)

トラムの可能性&マルセイユの治安(レス)

>覇王樹さん
専門家からのご意見をいただき、大変光栄です。
トラムの効果が「焼け石に水」と書いたのは実は本意ではなく、むしろLRTを軸とした都市機能の向上と活性化について、その可能性に大きな期待と関心を寄せています。
人の移動手段が変化していくという点でも、実際にその流れは始まっています。マルセイユではトラムの開業に合わせて、今年の9月17日にエクスからのシャトルバスが、トラムの港側の終着駅に接続するように新路線を設定しました。また、すでにメトロで機能しているパーク・アンド・ライドを、今後トラムでも行っていくようです。

>jet320さん
旅行記にも書きましたが、マルセイユの町はひと昔前に比べてだいぶ雰囲気が変わったようです。
マルセイユは人口80万人を越える大きな都市です。無法地帯のような地区からとても穏やかな漁港まで、時間や場所によって色々な表情を有しています。その多様性こそマルセイユ最大の特徴であり、魅力でもあります。どうぞよい旅を。

マルセイユ

別件で申し訳ありませんが・・・
地球の歩き方によるとマルセイユは、この地方一番の危険都市の印象をうけましたが実際どんな感じですか、教えて下さい。

Re: 路面電車が走る町

ニースでは、空港から市心への道の一部で将来線路が
敷設されるレーンをバス専用レーンとして供用しています。
停留場もあります。

このバスに乗ると、将来、トラムが走った時のことを
予見できます。バスが電車に代わるだけだから。

印象としては　「非常に遅い」　です。交差点、すなわち
信号が多いのが原因。　なので　「焼け石に水」　説は
かなりあたっていると思います。