Re: 去年の3月に行きました きんさん、ありがとうございます。 翌朝アレンジでOKなのは、心強い情報です。 なんにせよ、リーマンパッカーだと時間が 限られていて、とにかく詰め詰めで入れな いと行きたい所行けないんですよね・・。
ご存知かもしれんませんが・・・ お役に立てて、何よりです。 ちなみに、ウユニの日焼け指数や半端ないです!!目がかなり焼けます。サングラス、絶対持って行ってください。 ちなみに、私はチリ南部から北上してアタカマに行きましたよ。ウユニ-アタカマ抜けのプランに組み込まれているかどうかは不明ですが、月の谷ツアーはお勧めです。体力に自信ありなら、早朝3時の間欠泉ツアーに参加して、一度宿に戻ることになるので、夕方の月の谷ツアーまでは博物館へ行ってはいかがですか?間欠泉は、一気に車が標高4500メートルまで上がるので、高山病に注意です。
行って来ました。 無事帰って参りました。 ・ラパス-ウユニの昼行バス →ターミナルには無 ・オルーロ→ウユニの昼行バス →週3便程度。 という事で、warawaraで行って、次の日即ツアーというコースになりました。 ウユニからアタカマに抜ける3日のツアーを選びましたが、冬という事で、ラグーナコロラダの手前50km位から猛吹雪になり、10台前後のツアー4WDが、危険度の上昇に伴って、コンボイになって移動になりました。 その上、急坂では、氷点下5度の地吹雪の中、全員降車して車体を軽くして山道を登り、それでもすぐスタックするので、それを皆で押しながら脱出しました。 標高4,500mで登り坂にあえぎつつ、更に車を押すと、数秒で意識混濁してきますね。 結果、1台のランクル90が横転して、大破。1台がコロラダの手前で完全に雪に埋もれて、その乗客の中で他のクルマに乗れなかった人々は、5km以上の道のりを吹雪の中歩いて宿に到着という、いつ死者が出てもおかしく無いようなシビアな状況となりました。 コンボイを組まないと危険で移動出来ないというのは、アフガンのマザーリシャリフ→ヘラート、グルジアのカズベギ→ロシアのウラジカフカス以来です。 結局、チリ国境は雪で閉ざされ、ウユニに戻って、16 de Julio等のオペレーターが運営しているバスでカラマに抜けました。この国境は生涯最悪の非効率な国境の一つで、バス交代・イミグレ・カスタムを抜けるのに6時間掛かりました。その間、標高4,000mの吹きっさらしの中、放置。アネッサのSPF50持って来ましたが、さすがに焼けました。体も芯から冷えました。。 終わってみれば相当楽しかったですが・・。また行きたいですね、アンデス。やっぱり南米・アフリカは格別にエキサイティングです。 ちなみに、リャマ肉ステーキ結構食べました。一緒にバスでカラマに抜けて、友人になったスイス人やフランス人が、口々にこれは、世界最良の肉の一つだと言ってましたが、同感です。オストリッチも柔らかくて美味しいですけど、これもかなりいけます。 皆様、どうも情報ありがとうございました。
