モントルー観光は・・・ 参考を元に以下の2つのプランを考えて見ました。 その① 1日目 ベルン泊 2日目 ブリーク→ツェルマット間氷河急行ツェルマット泊 3日目 グリンデルワルト泊 4日目 グリンデルワルト泊 5日目 インターラーケン→モントルー間ゴールデンパス ジュネーブ泊 その② 1日目 グリンデルワルト泊 2日目 グリンデルワルト泊 3日目 ブリーク→ツェルマット間氷河急行ツェルマット泊 4日目 ツェルマット泊 5日目 モントルー経由 ジュネーブ泊 モントルーのロシェ・ド・ネーへ行ってみたかったのですが、 ここは次回のお楽しみにしようかと・・・ どなかた行かれた方がおりましたら、感想など教えていただけると嬉しいです。行きたい!という割りには、実は詳しいことは何も知らなかったり・・・(汗) その①だと両列車に乗れ、モントルーにも正午に到着するので なんとか観光して余裕をもってジュネーブへ行かれるかと思います。 またその②だと、ツェルマット→モントルーの移動をできるだけ早くしたいため、ゴールデンパスは諦めようかな・・ ちなみに、希望している氷河急行もゴールデンパスも、 正直乗れるだけで十分だったりします・・・。 どちらのプランがお勧めでしょうか? また、他にアドバイスありましたらよろしくお願いいたします。
Re: モントルー観光は・・・ はすみさん、こんにちは。 長文すみません。 先日モントルーを最終宿泊地にし翌朝ジュネーブから帰国しました。 13時過ぎ着で、休憩後シヨン城へ行きました。(徒歩約45分) お城の中がけっこうおもしろくて予定以上に滞在してしまいました。 お城まで湖岸を歩くのがおススメとよくありますが、本当です。 歩くのが好きなので往復歩きましたが帰り船というのもいいですね。 モントルーは初めてでしたが、あくせく観光せずに湖岸でのんびり するのが一番合っている場所のようで実際気持ちよかったです。 ロシェ・ド・ネー行きも考えていましたが、1時間に1本の電車で 所要約1時間、乗ってきた電車でそのまま帰る(!)ならともかく 帰りの電車も約1時間後ということで少なくとも3時間かかるので やめました。写真で見る限りレマン湖とアルプスの山々のパノラマが 美しいところのようで行ってみたかったんですが、今回他の場所で 十分パノラマを楽しめたのでカットしシヨン城を選択したわけです。 日程についてですが、連泊プランが出てきて正直ホッとしました。 自分なら迷わず2ですが、こればかりは何を優先するか人それぞれなので・・ 名物急行の路線に乗れればいいのか、 パノラマカーなど車両にもこだわるのか・・ 参考までに、一般的な観光ということで考えると グリンデルワルト～ユングフラウヨッホ 電車 往復約3時間 ツェルマット～ゴルナグラート 電車 往復約2時間 各地への移動以外にこれらの乗車時間も入れるとけっこう 乗ってばかりになりますね。もちろん車窓からの風景はすごいし それが楽しみならいいと思いますが。 ちなみにベルンは私も大好きな町ですが、今大がかりな改修工事中で あちこち掘り返したり覆われたりしてますよ。泊まるだけなら 影響ないですが。(そのせいか高級ホテルが安い値段で泊まれたりしますけど)
氷河急行 ①の方がいいかと。 昔は氷河が見えたことから氷河急行と名付けられた、新フルカトンネルや最高地点のオーバーアルプ峠、有名なランドヴァッサー橋のあるブリーク～サンモリッツが氷河急行のメイン区間で、ブリーク～ツエルマットは直通運転のための、おまけのような区間なので、②だと実質的には両急行を諦めたような形になります。 実際、サンモリッツからの氷河急行の旅を終えた乗客で、ツエルマットには行かない人はブリークで下車し、ベルンやジュネーブ、ミラノ方面に向かいます。よって、氷河急行に乗りたいのなら絶景のブリーク～サンモリッツを乗らないと余り意味がないように思います。 ①で、チューリヒからルツエルン、インターラーケン経由でベルン泊(5日目パノラマ特急)ならゴールデンパス全線乗車になります。 両急行を諦め(氷河急行も一部には乗ったことになります)、グリンデル、ツエルマットで2泊ずつの②も山の見えるチャンスが増えるので悪くはありません。
