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復路航空券放棄

公開日 : 2007年07月27日
最終更新 :

こんばんは!
今月に韓国を経由してアメリカに行くのですが、帰国する際、アメリカから韓国までは飛行機でフツーに帰ってきて、韓国で少し滞在し船で帰国したいと考えています。そこで質問なんですが、韓国から日本の復路の航空券を放棄することは問題ないのでしょうか?

以前にこの掲示板で航空券放棄についていろいろと書き込みがあって賛否はいろいろな意見があったとおもうのですが、復路をキャンセルすればオッケーなどという意見もありましたが、僕の場合はアメリカで韓国行きと日本行きのチケット両方発券されてしまうと思うのですが、発券後でも韓国についてからキャンセルしたほうがいいのでしょうか?というか旅行会社の人に絶対乗ってくださいと言われたのですがキャンセルとか勝手にできるんでしょうか?
長くなってしまい申し訳ないです。アドバイスお願いします。

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9件のコメント

  • お話のようなことが出来そうな事態を想定してみると・・

    皆様のお話が だんだんプロレスみたいになってきてますね。

    なんていうところにまたまた割り込むと跳ね飛ばされそうですが あえて・・闖入させていただきます。

    もう飛び主さんはお出かけの様子ですし 仮想命題のようですから実害は無さそうですのその前提で お話をしますと・・・

    このケース、米国の帰りに 仁川空港径由日本の格安航空券をもっていて 仁川空港で急に下りたら・・というお話で、さて これの是非はともかく 実際に出来るかどうか・・米国での登場の際の荷物の日本へのスルーチェックインを前提に考えると どうも・・絵空事の設定では
    ・・ウンヌン こうなると存じます。

    韓国経由の場合の予約ってなぜか ファーストコネクションでなくても
    いいようで、というより 乗り継ぎの便のいい時間帯が日韓相互の込み合う時間帯の場合は 4-5時間、もしくはそれ以上空くのもめずらしくなさそうです。 

    この間を利用して ソウル観光や 空港周辺観光のオプションを空港で斡旋してくれるようです。

    ・・ということは これを利用して正式な入国手続きでいったん外へ出た人が お腹が痛い?とか 気に入ったからもう少し滞在したい・・と
    予約してある便への搭乗を拒む、延期する?、ヤメル などのケースが
    イチバン妥当な方法? いえケースでは無いでしょうか。

    この場合 もちろん航空会社(ほとんどの場合KxLさんですが)にそのむね連絡して空港に留め置き・・時間があるので空港保税地区に保管されている荷物を引き取る・・事はそれほど難しくは無さそうです。

    もちろん 航空運賃上の制約等はいろいろ言われそうですが・・。 イチバンありそうなケースでは 乗せてあげるからなるべくうちの便で帰ってくれないか・・という 穏便?または事なかれ解決策・・。

    フェリーで帰る・・・と言い張ると荷物の引きとリもあまりスムースにハイか無くなるかも・・。

    それで いづれにしても このヤリトリは なんかの役にたつお話なんでしょうか・・・。 いえ 私も書き込んでいて・・・ウーン。 

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  • 片道放棄うんぬん以前に、非合法では?

    トピ主様は既に出発済みだとは思いますが。。。

    枝番1、2から、今回はオープンジョーではないと推測できます。

    韓国の入国審査で帰路の航空券提示を求められるかどうかはいずれにせよ、あくまでも非合法ではないでしょうか。

    まあもっとも、この調子ですと到底ビザなどお持ちで無ないと思われます。


    大統領

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    07/07/31 20:46

    Re:

    >非合法

    ! ? ?

  • 07/07/30 20:58

    キャンセルは韓国で、できるよ。

    多分、格安航空券だと思うが、それは目的地の変更は不可のはず。
    乗客の目的地を韓国に、変更を認めてしまうと、台風とかで航空機が先に日本に到着してしまったら、乗客に対して韓国まで追加航空券を出さなきゃならない必要が出てくる、航空会社には。
    だから、電話で聞いても、当日カウンターで聞いても断られるはず。
    聞くだけ、聞くのはイイんじゃない?何事も経験だし。

    日本の格安航空券は企画旅行券だね。 ルート通り使わなきゃ紙切れ。
    使うなら、当初の予約通り、韓国経由の日本まで。
    嫌なら、アメリカで別の航空券を買って、韓国まで。
    どっちにするか、アメリカのチェックイン・カウンター職員に聞かれるよ。
    空港で買うと700ドル以上か? 論外でしょ?
    手持ちの航空券の復路を使うなら、
    アメリカ → 韓国 ・ 韓国 → 日本、の2枚の搭乗券が出るはず。
    バゲージ・タグは、アメリカ(韓国経由)→日本 としか出せないかも? これは、こちらから聞いてみるしかない。
    出せないんだったら、荷物を減らして機内持ち込みにする以外に方法はない。
    アメリカ→日本、のバゲージ・タグで荷物を預けて、韓国に来てから荷物を降ろしたい、っていうのは、さすがに迷惑だし、別途手数料を請求されるかも?
    手荷物だけだったら、韓国まで戻って、入国完了してから、航空会社のチェックイン・カウンターへ行き、韓国→日本の搭乗券を返して、乗らない意思を示せばよい。
    これで、誰にも迷惑ではないよ。 日本への便の接続時間が短いと、航空会社への連絡が遅れる可能性があるので注意。

    もう出発しちゃったかな?
    このメールが間に合うといいけど。
    良い旅行を・・・

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  • Cat-policeさんへ

    掲示版ウォッチャーです。(笑)たまに「まったり掲示版」もみさせていただいております。

    これ以上、格安航空券の復路放棄やストップオーバーの無断途中降機について書いても不毛に感じますので書きません。

    ウオッチに徹していました。しかし、あなたの書き込みがあまりに痛々しいので出てきてしまいました。

    別トピにも書いたように、最近はみど先生の書き込みもCat-policeさんの書き込みも慣れたので結構楽しませてもらってます。しかし、最近の書き込みは、なにかあなたの”狂気に隠した孤独”が透けてみえるようです。こんなことをしても自分がいちばんシンドイのではないですか?

    もし、コンディションがよくないなら専門の医師に相談するべきだと思います。あなたが求めるものは本当はこんなことではないのでは。

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    Cat-policeさんへ

    私もCat-policeさんの書き込みを見ていて理解に苦しみ
    不快に思いました。
    ここは気持良く情報交換することを目的とした場所ですよね?

    沢山の人がこの掲示板を閲覧しているということを念頭に
    置いて誠意ある書き込みをして欲しいと思いました。

    ここはほんとうに良い方達ばかりで、私も何度も役立つ情報をこの掲示板で得ていたので、それを乱す方がいるのはとても残念なことです。

  • 07/07/29 04:21

    Re:

    そのアメリカから韓国までは飛行機の
    機内誌持って韓国で航空会社のカウンター
    に行って広告ページに載っているソウル
    のカジノを指差して「これ見てたら急に
    行きたくなった」って言えば良いんじゃない?。
    韓国は民主主義の国だから拘束されて
    日本行きの飛行機に無理やり乗せられる
    ことは無いはずだよ。

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  • 真の旅行通は

    片道放棄をする場合、
    帰りの航空券は、旅行代理店に
    「戻せ」という話でまとまったようです。

    >>不可抗力・許可を受けてのツアー離団等、
    >>航空券の片道・又は一部区間の未使用航空券は
    >>必ず旅行代理店に返却してください。

    http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/256410/-/parent_contribution_id/256410/

    しかし、真の旅行通は掲示板の議論より、
    実際に片道放棄した方からのクチコミレポートを重要視するのです。

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    Re: 真の旅行通は

    cat-policeさん

    真の旅行通・・・というにはおこがましい限りですが このケースは片道放棄・・・というのと少し違うような気がします。

    この場合 私なら大韓航空の事務所に電話をかけて仁川・成田間の旅行が事情があって続けられなくなりましたので 予約便には乗れません・ ・と連絡します。

     ダメもとで期日の変更が出来るかどうかは聞きますが(セコイなあ) 、だめなら 別キップは購入しますと・・・連絡だけ入れます。

    このケースではそれで済むのでは・・・。

  • 07/07/28 19:24

    Re: 復路航空券放棄

    航空券が乗り継ぎしかできない航空券でストップオーバーできない航空券の場合は最後の区間を乗らない場合はあなたにも高額の金額が請求される可能性があります。
    その航空券がストップオーバーできる航空券かどうかは航空券の見方が多少でも分かる人なら簡単に見分けられます。

    ストップオーバー可能な航空券の場合は当初の予定通り韓国で降りて他の交通機関で帰る事も可能です。

    ストップオーバーできない場合は単純に帰路(アメリカ→日本)すべてを放棄するのとは考え方が違ってきます。
    韓国→日本だけ放棄した場合は当初発券された場合の運賃計算が違ってくるのです。
    場合によっては
    日本→韓国→アメリカ→韓国
    と言うルートの値段で計算しなおされる可能性もあります。
    このようなルートは私の知る限りではノーマル航空券でしか発券できないのでかなり高額な料金になります。

    差額は・・・

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    Re^2: 復路航空券放棄

    >日本→韓国→アメリカ→韓国
    >と言うルートの値段で計算しなおされる可能性もあります。
    >このようなルートは私の知る限りではノーマル航空券でしか発券できないのでかなり高額な料金になります。

    オープンジョーの逆パターンですね。
    往路:日本発韓国経由アメリカ行き
    復路:アメリカ発韓国行き。

    インターネットで調べると格安でも出てきますよ。

    ちなみに、アメリカ→韓国→日本の航空券が韓国でストップオーバーではなく乗り継ぎの場合、アメリカでチェックインするときに日本まで発券されてしまうので、韓国までにしてくれとリクエストしてもだめでしょうね。そのケースはルート変更ですから。
    方法は、荷物はチェックインしないで、韓国の空港の航空会社のカウンターで気分が悪いので急遽ストップオーバーしたいと交渉するとか、でしょうかね。そうするとこんどは入国(検疫)で引っかかるかも(笑)

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  • 07/07/28 07:17

    飛び降りと破棄との大きな違い

    復路破棄に関しては、「いい加減にしてくれ」という気分ですので、
    書きません。問題なのは、「飛び降り」です。これは、モラル云々
    以前の問題で絶対にしてはいけません。

    飛び降りは俗語ですが、おわかりになると思いますし、すでにきち
    んとした説明があります。ようするに、米国で日本までの搭乗券を
    出したにも拘わらず。ソウル-日本の搭乗券を使わずに、ソウルで
    降りてしまうことです。かつて、大韓航空機爆破の際に、本物か否
    か今になってはわかりませんが(真相究明は進んでいるはず)犯人
    とされている二人がアブダビで降りてしまい、ノーマル航空券を持
    って居たのにも拘わらず、「捕まえてくれ」と言わんばかりに、
    「観光」をして何処からか通報を受けて日本大使館が見つけ出した
    ことがあります。

    エアライン側は当然、乗るべき人間が行方不明になったのだから、
    血眼になって探し、予定の飛行機が飛ばなくなる可能性も出てきま
    す。これは「破棄」というレベルではなく、犯罪に相当するものな
    ので、厳に禁止されています。

    ソウルでストップオーバーならば、後は過去の書き込みでもじっく
    り読んで、冷静にお考えください。ただし、航空券を購入した代理
    店に「絶対」と言われている以上、良識のあるかたは、素直に止める
    ことだと思います。

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    クチクミレポートを重要視しています。

    >>エアライン側は当然、乗るべき人間が行方不明になったのだから、
    >>血眼になって探し、予定の飛行機が飛ばなくなる可能性も
    >>出てきます。これは「破棄」というレベルではなく、
    >>犯罪に相当するものなので、厳に禁止されています。

    サディステックな言葉で、旅行者の駆り立てるその意欲を無視し、
    旅行を阻害するのは人の心の恥です。

    道放棄が今まで具体的な問題とされてこなかったのは、
    過去に顧客が請求された事例がなかったのです。

    また顧客や旅行者が片道放棄をし、そのペナルティ金で、
    通常の何倍もの利益を上げたところで、次からの注文はこない。


    私は、誰か顧客が請求された事例をみるためクチクミレポートを
    重要視しています。ところが、過去、
    現在通しても片道放棄によって何かペナルティを受けた
    そのような事例はありません。

    旅行者でない歩き方掲示板ウオッチャーの意見は
    取るに足らない事が証明されています。

    >>飛び降りは俗語ですが、おわかりになると思いますし、
    >>すでにきちんとした説明があります。

    ストップオーバーを「飛び降り」と表現するのは、
    やめていただきたい。

    そういう表現は、「ある願望」が出る一寸した一面
    でもあります。人間というのは、
    無意識に怖い一面を垣間見せてくれるものです。

  • Re: 復路航空券放棄

    >僕の場合はアメリカで韓国行きと日本行きのチケット両方発券されて>しまうと思うのですが

    発券でなく搭乗券の事でしょう。其の場合は他の乗客に非常に迷惑を
    かけます。つまり貴方を探すので出発が遅れます。

    放棄したいのなら米国でのチェックイン時にソウル迄にすべきです。
    但しストップオーバー可能の航空券に限りますが。

    ストップオーバー不可の場合はソウル-日本の搭乗券も出るので
    問題ですので素直に帰国しましょう。

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    Re^2: 復路航空券放棄

    搭乗していない人がいるから、その人1人のために飛行機が遅れたり飛ばないなんてありえるんですか?