07/05/13 06:10

Re: クルーズ

船は小型船ではありません、2万トンはあったと思います。
途中荒れましたが10メートルほどでは無かったです。

白瀬中尉の頃は180トンの漁船改造でアムンゼンでも400トンくらいでしたから、今とは安全度が格段に違います。

http://www.c-player.com/ac45785/message/200606?page=7&format=thread

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2件のコメント

  • 喜望峰周りの貨客船

    貨客船そのものが少ない上に、今では『The Cape of Good Hope』を通らず『Suez Canal』経由が普通ですね。
    代理店(参考まで)
    http://www.mercadotour.jp/
    貨客船の直リンク
    www.mercadotour.jp/voyages/freighter voyages/schedule&tariff.html

    喜望峰を船で巡るのは興味あります。
    情報みつけたら、この掲示板で公開していただきたいです。

    貨物船に正規な方法で乗せてもらえるような、上手い方法があれば、それも良いですね。

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    Re: 喜望峰周りの貨客船

    ひろびろさま、始めまして。

    喜望峰周りで欧州に向かう船は、経済性からいって今では無いでしょうが、
    南アフリカの Durban に寄る、ブラジルとアジア間を運行しているカーゴ・シップはあります。
    香港発とシンガポール発の別々の船で、運賃もそんなに高額ではないみたいです。
    参考までに、サイトのURLを貼っておきます。
    http://www.strandtravel.co.uk/
    このサイトで検索かけると出てきます。

    まだ他にも有りそうです。

    それと、スペインのビルバオに寄ってリオデジャネイロに行くカーゴ・シップもあって、これのルートは詳しく調べてないけど、運賃は安そうで日数も妥当だと思いました。

    カーゴ・シップ、供給が少ない上に、利用者は比較的長期休暇が取り易くスケジュールできる層の方なので、1年前には予約が埋まることが多いようです。キャンセル時のために保険を掛けたほうが良さそうです。

  • 南極クルーズ

    2万トンは大きいですね 日本の南極調査船は 7000トン位です
    氷雪を砕いて行ける、

    クルーズ船は2万トン越えると 船内設備は充実しています

    天気が悪いと海は波が高く 10mを超える事は多く在りますが
    ドレーク海峡で10m以下は穏やかな時期で季節が良いかと思います

    良い写真を頂き楽しい旅を為さっていますね 私は2003年でしたから 

    此れからどちらに行かれますか ご一緒できると良いが

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    07/05/13 10:08

    Re: 南極クルーズ

    南極調査船と言うのは調査捕鯨の船ですか。
    南極観測砕氷船白瀬は11600トンです。

    私は昨年10月から12月に掛けてAMIGOサークルを作った褒美に地球の歩き方から貰った15日間ユーレイルフレキシーパスを元にスイスパス、バルカンパス、仏独ベネルックスパスを買い足して
    今までに一番お金を使った旅行をして子供からの借金が未だ残っています。

    その時の旅は無理にこじつけた4つの目標を立てたので19カ国になりましたが、あまり効率的では無かったです。
    多分一緒に行く人が居たとしても不満を言われるのは明らかです。

    コーカサスへ行く、独立したばかりのモンテネグロへ行く、スイスでゆっくり鉄道旅行をする、冬の北極圏成るべく北へ行くでした。
    その間写真を送ろうと2回目になるパソコン持参でしたが、無線LANの急速な普及に驚きました。

    その為これから行くとしても秋以降になります。
    私は国内は毎年夏にキャンピングカーで募集した人達と近県へオートキャンプに行ってましたが、
    海外は自分勝手な旅が多いので頼まれても断っていつも一人です。
    今年もキャンピングカーでの募集を予告しましたが、私の年齢を知って警戒されています。
    私は海外旅行を始めたのが40代の香港マカオの1回を除いて一人になった60歳を過ぎてからですから、遠くの国から先に行っています。
    その為北極、南極から漸くアジアに近づいてきた処です。

    船も成るべく安く行こうとインターネットで探し2年半待って漸く実現した大西洋を除いたほぼ世界一周を
    ドイツのコンテナー船25000tに外人3人と一緒にニューヨークから西回りでロンドンまで95万円で回りました。

    何時も人のやらない事をやろうとして考えています。昨年の一番高い旅行では、ベルゲンからホニングスヴォーグまでの沿岸急行船で
    これは時期はずれの為1000人定員で60人くらいのお客でした。
    これはれっきとした客船です。65歳以上が5割引でしたから大助かりでした。

    又その時はシリアラインの往復にも乗りましたが、これはかなりお客が乗っていました。

    なお私は海外は頼まれても一人ですが、4年前から私の家を開放していますので旅行好きの皆さんが大勢見えました。
    私は人嫌いと言うわけではないです。旅行の話と資料は限りがないほどあります。

    今は気長に客船は高いので喜望峰周りの貨客船があればと探しています。