Hard Knott Pass 数年前、Hard Knott PassをMT車・単独行(ナビなし)した者です。旅行日記、楽しく拝見しました。ありがとうございます。テーマを絞って一カ国をじっくり回られている姿勢には感服致します。小生など、家人の希望でイタリア・スペインが多いですが、節操なく様々な国をさしたるテーマもなく徘徊している次第、お恥ずかしいです。 CrichのNational Tramway Museumはむか～しBR(当時)のWhatstandwell駅から歩いて行きました。今、地図見たら3km近く歩いてますね。Internetもない時代、情報も少なく、海外で車を運転することなど思いもよらず、苦労しました。数年前、再び車で通りがかりましたが、家人の反対で敢えなく入場はできませんでした。 今年は久しぶりにチョットだけドロミテを回ります。実は、マニュアルでのドロミテ越えは初めてなので、楽しみです。
Re: Hard Knott Pass Yarlan_Zeyさん、こんにちわ。 ひょっとすると、ウェブサイトをお持ちですか?以前、日本の方がハードノットパスを越えられた内容のサイトを見たことがあるのです。その方は確か、レーベングラスの保存鉄道を乗りに行ってそのついでにハードノットパスを越えられた、とのことだったように記憶しております。違っていたらごめんなさい。 ハード・ノット・パスとそれに続くライノーズ・パス、湖水地方でも有数の険路らしいですね。 私も一昨年レーベングラスに行った際に通ってみようかと思ったのですが、その南のブロートン・イン・ファーネスに行きたかったので、パスせざるを得ませんでした。 今年、バタミアからケズィックに抜ける裏道を通りましたが、その道は険しいと言われるホニスター・パスよりきついのぼりでしたね。 斜度で言うと、1:3ぐらいあったような気がします。ハード・ノット・パスはこれと同等、もっときついかなー、と想像しながら上っておりました。 またピークディストリクトの、CastletonとSparrowpitを結ぶWinnats Passもかなりの険路とBelisha beaconさんからお聞きし、挑戦したかったのですが、残念ながら、妻が洞窟は行きたくないと言うので、カスルトンよりは西には行かなかったですね。 ドロミテは行ったことがないですが、写真で見る限り、実にスペクタクルな眺めですね。ぜひお気をつけて!
白道の急坂 Castletonの町の西の急坂は,確かに傾斜はきついけれど,それほど長さはないんですよ.それに,舗装がしっかりしていて,道幅も広い. 傾斜を計ったわけではありませんが,感覚的には北デボンのLynton & Lynmouth近くの急坂とさほど変わらないような・・・ 白道の急坂で,道幅が車1台分と狭く,クネクネとしていて,その上舗装面も波打っているような坂道(峠道)はアイルランドに数多くあります. 一番好きなのは,Dingle半島の付け根から1/3あたりにある,北側のCampから南側のAughilsに抜ける地元民しか通らないような細道です.ここは対向車などがあるとすれ違いもできないような場所が続くのでスリルがあります(ただし,両端が崖ではないので,未舗装部分に突っ込んで無理やりすれ違います).しかし,最高地点からは,天候が良いとDingle Bayの奥部のCastlemaine Harbourが非常に美しく見えて,その風景には感激します.これまで,1992年,1997年そして2001年と,3回縦断しましたが,アイルランド旅行を計画していた,まだ一緒になる前の家内に冗談半分に教えたら,本当に車で行ってみて,とても怖かったと言っていました. 何しろイギリスと比べると,アイルランドは田舎道,とくに白道の舗装状態がまだ極端に悪いので,同じ急坂でも,よりスリルを感じます. ああ,急坂が私を呼んでいます.
Hardknott Passが正しいのでしょうか? 確かに、Ravenglass and Eskdale Railwayに乗りに行った帰りに通りましたが、web siteはありません。黒顔羊さんとは2年前に以下のようなやり取りをしています。(当時BerninaExpress) http://bbs.arukikata.co.jp/bbs_past/thread.php/id/71660/-/parent_contribution_id/71660/ 1:3とは最大斜度30℃ってことでしょうか?その時は1.2LくらいのFord Fiestaでしたが、ずっと1速で走ってた記憶があります。 ドロミテはスイスやオーストリア・アルプスに比べると道も狭いし急峻で曲がりくねってますが、湖水地方のこの峠の比ではありません。
