Re: ありがとうございます、ところで ①と②についてエリート資格対象マイルとEアップグレードは合算して50,000マイルとはなりません。 まず、エリート資格取得マイルについてですが、、、 詳細は下記のUAホームページに記載されている通り、 http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/middlepage/insideeqm.jsp エコノミーの予約クラスが、E, M, U, H, Q, V, W, S, T, K, Lの場合エリート資格対象マイルのカウントは100%、予約クラスが、Y, Bの場合は150%になります。 一人旅人さんが仮定したようにシカゴ線を往復1万マイルとした場合、 例えばエコノミーの予約クラスVで5往復するとエリート資格対象マイルは5万マイルとなり、プレミアエグゼクティブになります。 また、エコノミーの予約クラスYかBの場合、150%で1往復15000マイルで計算されますので、3.5往復でプレミアエクゼクティブになります。 Eアップグレード券は、エリート会員が1万マイル搭乗毎に500マイル券を4毎もらえます。 上記の例でいくと、もともとエリート会員だった場合、1往復(1万マイル)する度にEアップグレード券を2000マイル(500×4枚)もらえますので、5往復すれば、10000マイル(500×4枚×5往復)になります。 予約クラスがYやBの場合、エリート資格対象マイルは150%ですが、Eアップグレードの計算にはボーナス分は含まれませんので、3.5往復でプレミアエグゼクティブになれても、Eアップグレード券は6000マイル(500×4枚×3)になります。 使い方や期限についてはskywalker_7 さんが書かれてる通りですので省略します。
補足ありがとうございます。 エコノミーのブッキングクラスYorBの場合、EQMは150%の加算率になることは知っていますが、私の場合はせいぜいVまで、ビンボー人なので。 自分の立場だけで書いてしまい、たいへん失礼いたしました。 もうひとつ補足しますが、EQMはスターアライアンス加盟の他社に搭乗しても規定の加算率で獲得できますが、 E-アップグレードはUAフライトのみとなりますので、念のため。 私は今年度を他社便も使って1Pクリアしていますので、5度目の2,000マイルゲットにほんの少しだけ足りません。 今年はもうUAフライトを利用しないので、チトもったいないのですが・・・・・。 でも、2,000マイル分もらうのに台北あたりに行くのも?なので。私はマイル修行はしませんので(笑)
