ありましたよ。でもタイムアジア版雑誌のほうのみ。 04さん、こんにちは。 興味があったので、調べてみました。 まず中央日報の英語版を見て、これはタイムアジア版によるサーベイだと いうことが分かりました。 http://joongangdaily.joins.com/200610/09/200610092133072509900090509051.html それで私もタイムのウエブサイトのアジア版セクションで検索して みたのですが、見つかりません。 あれ～っと思って、購読しているけれど読まずに放っておいた(笑) アジア版の最新号を調べてみたら、ありました。 10月16日号のp.49、パリコレ記事の隣にサーベイ結果が載っていました。 といっても、04さん、今北米にお住まいなのですよね? おそらく入手はできませんよね。 ウエブサイトの方にはサーベイ結果は出していないようです。 そういえば雑誌でも、これは目次に載っていないんですよね。 どうやら記事という扱いではないみたいです。 で、結局どんな感じだったかというと・・・ **************************** 2006年度タイムアジア読者トラベルチョイス賞 「今年の4～6月にかけ本誌では調査を実施し、云々間々 ムニャムニャ・・・」とお決まりの挨拶文があり、その後に アンケート結果の紹介が続きます。 <AIRLINES> Preferred Airlines 1. Singapore Airlines 2. Korean Air 3. Cathay Pacific Best First/Business Class 1. Korean Air 2. Singapore airlines 3. Cathay Pacific Best Frequent Flyer Program 1. SKYPASS(Korean Air) 2. KrisFlyer(Singapore Airlines) 3. Asia Miles (Cathay Pacific) ・・・この後、HOTELS、DESTINATIONS、CREDET CARDSのアンケート結果も 出ています。 この調査結果に対するコメントは一切載っていません。 面白いのは、ここではAirlinesでKorean Airが総合トップとは、 一言も言ってないこと。でもまあ、3部門中2部門で1位だから、 実質そうなんですけどね。 Korean Airは長らく乗っていませんが、関空ができる前は、 ヨーロッパへの旅行の際にソウル乗り継ぎでよく利用していました。 当時はインチョン空港もまだなかったし、隔世の感ですわ～。 こういう調査結果が出るとちょっと乗ってみたくなるのですが、 何せ飛行機自体が嫌いで、特に離発着が超嫌な私としては、 どうしても直行便優先になってしまいます。
ラヴリさん、ありがとうございます ラヴリさん、こんにちは ご親切にありがとうございます! お時間も割いて頂いておそれいります。 アジア版にだけ載っているなんて、残念～ せっかく大々的にアンケートしたならば結果発表だけでなく、分析・解説記事にしてもらいたいですよね。 便利になってネット検索に頼ってしまっていますが、出版する側としては、「お金を出して買ってね」のスタンスなのでしょう。 ネット検索では、シンガポール航空以外の受賞会社が、会社紹介部分などで誇らしげに受賞の事実を載せているものはヒットする一方、 「タイム」HPではアジア版HPも含めて、過去のアンケート結果さえもヒットせず。 余計気になるぢゃないの、と。 そうなのです、日系の大手書店が近くにない北米住まいなので、アジア版は簡単&廉価に入手できそうにありません。 太平洋横断便で、一番安いビジネスクラス大韓航空を一年ほど前に利用した身内が、「よかった」と言ってました。 その時は疑いましたが、今回のアンケート結果をみると、努力している、ということなのでしょうね。 ああ、でもやはり去年ビジネスに乗った夫は、空気の質が苦手だと言ってたから、うぅ～む、お好みはいろいろでしょうか。 私自身は、マイレージによるアップグレードやチェックインカウンター係員の好意から、たま～にビジネスを利用できる層ですから、気軽に「失敗してもいいや」と試してみることはないでしょう。なさけなや。 インチョン空港は、コンスタントに良い評価のつく空港ですね。私はまだ行ったことがないのです。 私も飛行機が怖くて苦手です。事故統計がどうだろうと関係ありませんよね。
ランクに興味があるようなので 今回のような結果はアンケート対象者によっても結果が異なってきます。 また比較条件(料金、マイレージ、機内食、機内サービス、グランドサービス、webサイト)でも違ってきます。 なので一概にどこかの発表があっても客観的ではありません。 身内の件ですがロス迄のCクラス16万と30万以上を比較しても 意味有りません。 言えるのは当たり前ですがYクラスよりは良いって事です。 30万は無理だが16万ならリーズナブルと思えるだけです。 (以前は11万でありましたがライバルが居なくなったので上がりました) ランクですがこのようなサイトもありますよ。 http://www.airlinequality.com/2005/airline-05-regional.htm http://www.worldairlineawards.com/
