2,500Mでは無理

B滑走路の本来の計画の長さは2,500メーターです。
B744のフルペイロードでは最低3,300メーター必要です。
これは気温、風向、滑走路の状態がベストと言う条件です。


B滑走路が計画通りに出来たとしても、B744では2,500メーターでは重量制限をかけても国内線や短距離のマニラ位までしか飛べません。


B滑走路がずれた状態で、本来計画した部分が完成したら、今の滑走路と繋げるみたいですが。