これはぜひとも乗りに行かなくちゃー

その気になり自分なりに調べてみました。
素人なので誤訳はご容赦を。
2005年10月12日の青蔵鉄道全線開通、
今年7月1日、国内に4系統がチベットの青蔵に向かって正式にテスト運営開始。
北京～拉薩、成都～拉薩、上海(広州)～拉薩、西寧～拉薩、
上海(広州)～拉薩が隔日運行、その他の列車は毎日運行。
5月14日
記者は試乗する機会をえた。
25T型の列車は人間工学にもとずいた設計がされている。

北京車両区の技術科の李技師の紹介によると、
青蔵鉄道は現在世界最高の海抜に有る鉄道で、
その中の960キロメートル区間の海抜は4000メートル以上で、
最高は5072メートルに達する。
それ以外に、このルートは現在世界で最も長い高原鉄道となります、
青海西寧からチベット拉薩の全長の1956キロメートル、
その中の格爾木～拉薩の1142キロメートルのルートは昆侖山とタングラ山を通り抜ける。
平原上では毎時速160キロメートルで走行、
青蔵線に到着後毎時120キロメートルまでスピードダウン。
片道の運行時間は48時間で、7月1日からのテスト運営後、
乗客は北京西駅で切符購入可能となります。