Re: 一度まとめると方向性としては・・ くーちゃんですよさん、こんにちは。 まずは路線図で位置関係を確認した方がいいです。（この路線図はフランクフルトの至る所で見ることになると思います。） https://www.rmv.de/c/fileadmin/documents/PDFs/_RMV_DE/Linien_und_Netze/Streckennetz/Liniennetzplaene/RMV-Schnellbahnplan.pdf 左真ん中辺に飛行機マークがあり、Frankfurt Flughafen Regionalbahnhofとあります。フランクフルト空港はDBの遠距離駅Frankfurt Flughafen Fernbahnhofと近距離駅Frankfurt Flughafen Regionalbahnhofの二つがあり、近距離駅の方から乗ります。(イメージ的には東京駅の新幹線ホームと在来線ホームが別の駅になっている感じです。)T1のサイン(案内看板)を見れば、必ずRegionalbahnhofの表示がでているので、迷うことはありません。それに従って駅まで行ってください。 なお、地図にS～(=Sバーン)、U～(=Uバーン)と表示があります。SバーンはDB、Uバーンはフランクフルト交通公社VGFが運営していて、JRと各地地下鉄(東京メトロ、福岡市交通局、etc)のような関係です。フランクフルト空港にはSバーン(と、DBの中距離列車、ICE)しか乗り入れて無く、Uバーンに乗るにはどこかで乗り換える必要があります。 次に真ん中にFrankfurt HbF(フランクフルト中央駅)があり、その右側(東側)にDom/Römer(U4,U5で東側に2つ行ったところ)という駅があります。これが目指す「レーマー広場」の最寄り駅です。 「レーマー広場，レーマー広場近くのマイン川沿いの景色，ゲーテハウス」については、実際にガイドブック等のフランクフルトの観光地図でご自分で確認した方がいいと思います。このUバーンのDom/Römer駅で降りて、この駅から空港に帰るのでもいいし、フランクフルト中央駅までトラムに乗って帰るのもいいかも知れません。 https://www.vgf-ffm.de/fileadmin/VGF/Tarife/Fahrplaene/Documents/Liniennetzplan_Frankfurt_2019.pdf (トラムの路線図) https://tabizine.jp/2016/06/25/76528/ (ほぼそのものずばりの観光案内です。) https://www.jal.co.jp/tabi/info/toshi/eur/de/fra.html (まあ、この地図でも十分かも知れませんが。なおDom=大聖堂のことです。) 話を元に戻すと、 Frankfurt Flughafen RegionalbahnhofからFrankfurt HbfまではSバーン(S8,S9、ちなみにREと呼ばれる、東京で言うと「湘南新宿ライン」みたいなのも走っていますが、現地で分ればそれに乗るのもいいと思います。ただし間違うと、蒲田でなく小田原まで行ってしまう可能性があります。)、Frankfurt HbfからDom/RömerはU4かU5で行くことになります。 https://www.rmv.de/c/de/start/ ここでFrankfurt Flughafen RegionalbahnhofとFrankfurt(Main)Dom/Römerを入れると、もっと具体的な時間が出てきます。 切符に関しては、 https://www.rmv.de/c/de/fahrkarten/fahrkarten-kaufen/rmv-app-rmv-handyticket/ これが便利なのですが(一回ずつ買っても、一日券を買っても)説明が長くなるので研究してみてください。一回券を二回買うだけだったら、一日券より安いかもしれませんが、自販機の前で考えるのは難しいので・・・よいご旅行を。
なんとなくわかりました！電車のチケットについて 概要はわかりました。 難しいですが、理解すれば大丈夫そうです。 チケットですが、時間制みたいなのですが、空港→Hauptwacheに乗り、フランクフルト中央駅→空港は、時間内であれば１回券でいいのでしょうか？逆方向はNGなのでしょうか？
Re: なんとなくわかりました！電車のチケットについて くーちゃんですよさん、こんにちは。 フランクフルト都市圏の切符はゾーン制になっていて、 https://www.rmv.de/c/fileadmin/documents/PDFs/_RMV_DE/Fahrkarten/Preisstufen/Karte_FFM.pdf ハウプトヴァッヘ、ドム／レーマー、フランクフルト中央駅のいずれも5001ゾーン、空港が5090ゾーンなので、5001から5090ゾーンの切符を買う必要があります。 時間制、というのは、原典を見ないと分りませんが、一枚の切符の有効時間、を言ってるのではないでしょうか?二回(往復)乗るには当然二枚の切符が必要です。5001から5090ゾーンの切符は区間4に当たるので https://www.rmv.de/c/fileadmin/documents/PDFs/_RMV_DE/Fahrkarten/Preisstufen/Preisliste_A3.pdf 一番上の片道切符4.95ユーロになります。 その結果、kおばちゃんさんが指摘するとおり、4.95*二回=9.9ユーロなので、それだったら一日券(Tageskarte、上の表の二つ目の段落の一番上)9.65ユーロを買った方が得ではないか、と言うことになります。この券は空港で買うと、5090から区間4までは乗り降り自由ですが、難しく考えず、5001の中と空港までの往復は1日何度乗ってもいい、と考えた方が分りやすいです。 問題は一日券チケットを自販機ですぐに買えるか、ですが、ドイツのどこ、からかフランクフルトに来ているので、この辺は慣れていますよね?よいご旅行を。
逆方向はNGです 横レス失礼します。 1回券は例えば2時間以内なら同一方向なら何回乗り換えてもOKというきっぷです。 浜松町（山手線）東京（中央線）立川（青梅線）奥多摩はOKです。 同一方向ですから空港までのバックには使えません。 ヨーロッパには往復の合計より、1日乗り放題の1日券のほうが安いケースも時々あります。 フランクフルトもそのようです。
