都市の地下鉄、市電、バスはグローバルパスでは乗れない

＞１　フランク泊、２ハイデルベルク日帰り、３ライン下り+ケルン日帰り、４ローテンブルク　５ミュンヘン泊　６ノイ城観光　　７ガルミッシュ経由ミッテンヴァルト泊　８インスブルック泊　９ザルツブルク泊　１０ハルシュタット泊　１１、１２ウイーン泊、１３、１４クラクフ泊（アウシュビッツ観光）　１５，１６プラハ泊　１７ドレスデン泊、１８．１９ベルリン泊、２０フランク泊

またはフランク抜きやベルリンは1泊にしてウイーンからブダペストへ1泊2日もいいかと。

以上のモデルコースならすべての移動がグローバルパスでOKです。要予約または予約したい高速列車、特急は予約料（1回550円ほど）が＋されますが。

青春１８きっぷを利用したことがありませんか？
同きっぷは快速と普通しか乗れませんが、新幹線、在来線特急にも乗れるものがグローバルパスです。日本（JR）だけでなく、欧州31ヵ国に拡大したものが。
青春１８きっぷは都市間と大都市内旧国電（山手、京浜東北、中央線、大阪環状線など）のJR全線には乗れますが、東京の東京メトロ、都営地下鉄、京都、札幌、大阪などの地下鉄には乗れませんね。
それらは別に東京メトロ24時間券、1日乗車券または1回券を買うことになります。

上の例ではミュンヘン、ウイーン、ベルリンなどです。プラハは全部歩けるので要らないかも。
でもたいした額ではないので、必要交通費の9割はグローバルパス代と思っていいでしょう。必要交通費は同パス代の1割増し程度という感じでしょう。