二者択一なら 第二案でしょう。まず、TXLはもともが突貫工事でできた上に来年廃港なので、客の居場所がほとんどないのが実情です。夜は本当に閑散としているし。真っ当なラウンジは皆無で、そのラウンジすらほとんどない上に、終わるのが早く、ゲートすら決まらないのに他の客はどうしているのかと心配してしまいます。 それに比べ、施設は貧弱なものの（これは相当覚悟が必要）、WAWなら時間的にも市内に出ることも可能だし、まだ施設はあります。時間的も空港ホテルに泊まっても良いし。 第三の案は、、という前にせめて何時行くか（最低でも6月とか7月とか）くらいは書きましょう・・。さらに、 (1)DUSから飛ばねばならない理由もないと思います。 (2)また星組でないとダメなのか？ (3)昼のフライトは数多あるのに何故、不便な深夜空港（泊）利用。 EW 9900 DUS 0720 ZAG 0905 DUS 0800 ZAG 1010 DUS 1300 ZAG 1510 が週三便であるのにも拘わらず。 LOTでも、 LO 406 DUS 0720 WAW 0910 LO 611 WAW 0945 ZAG 1125 で行けてしまいます。 ラウンジも使えない、空港ホテルはどこも割高等の悪条件の上に、夜遅く着いて、翌朝早くに出るフライトを候補に挙げる意図が全く理解できないのです。仮に多少安くても、そこまでして浮かせても意味がないと思います。 EW 976なら土曜日以外は直行便を出しているし、夜行性？で深夜に行動したいのなら、 global.flixbus.com 16:30 Düsseldorf 08:40 Zagreb もあります。 もしかしたら・・・・？ ここまでくると、上記フライトを選んだ理由から入らねばならないでしょう。NH便でそのまま飛ぼうというのなら、やはりちゃんと理由を書くべきです。
お返事ありがとうございます。追加させていただきます お返事どうもありがとうございます。 情報が足りず、申し訳ありません。諸々追加させていただきます。 ・時期: 8月下旬頃を予定しています。 ・デュッセルドルフ深夜発-ザグレブ朝到着を希望する理由: ①デュッセルドルフで知人と夕方頃別れる予定 ②翌日の午前中にはザグレブ空港で別の知人と落ち合いたい 早朝のフライトも考えたのですが、もともと①の時点で知人を空港まで見送るに行く予定だったため、そのまま私も発ちトランジット先でホテルを取るなり(問題なければ)空港で一夜越すなりしようと考えていました。
空港で会う ってのは、意外に破綻するものです。しかも、今生の別れならいざ知らず、見送りや出向は必須ですか？それに合わせるために、余計な出費（空港ホテル泊は高いだけで内容は貧弱なのがほとんど）で済めばまだしも、空港泊ともなれば、苦痛（楽であることはあり得ない）も加わり、リタイア組で時間は豊富にあるとか世捨て人ならいざ知らず、大多数の日本人観光客には貴重な時間を割くことになるのです。特に海外、それも恐らく見知らぬ土地や慣れない言語が飛び交うなかで、同胞を空港で見つけることは、やってみればわかりますが、相当な労力を使い果たすのです。 双方のスケジュールが狂わないのが大前提ですし。以前と異なり、今では音声通話や電話番号を使った通信手段、さらにはメールとかで連絡は樂なので、遅れてもなんとかなる可能性は高くなったものの、やはり空の上という極めて制限されたなかから連絡を付けるのは基本的に無理だと思うし、ともに経由便だし、通信手段もあっても限られるでしょうし。もしも、通信手段もないのなら（空港内無線LANは通常論外）、空港での待ち合わせ自体が危険です。やはり、何かあったときに連絡法が確保できる、他人の助けも得られる、何よりも一方はそう簡単には動かない（部屋に居る居ないに拘わらず）場所、すなわち宿泊する宿を合流地点とするほうが断然安全かつ樂なのです。 見送りや合流が生死に関わるとまでは言わなくても、旅行の成功の重大要素でもない限り、両方とも捨てるほうが合理的だと思います。勿論、他人には理解できない人間関係もあるので、最後は本人次第ですが、上記束縛がある以上、他に方法はないと思います。強いてあげれば、夕方 以降（出発は大きく時間が変動しない）のできるだけ早い時刻に他都市に飛び、空港宿に泊まるか、空港から市内に近い街（WAWと大差ないと思いますが・・）の高くない宿にするかで、翌朝移動でしょう。 DUSを発つかたは、 NH 210 DUS 2000 NRT 1430*ならば、相手を見送ると言う時点で、最早、深夜着、早朝発しか選択肢はありません。これが、空港まで一緒に行くと言うだけであり、相手がラウンジで休めるのであれば、16時頃には空港に着いてもらい、直ぐに出る経由便なら同日着は可能です。 LH 87 DUS 2000 FRA 2050 OU 5397 FRA 2155 ZAG 2320 LH 2019 DUS 1725 MUC 1830 LH 2017 DUS 1830 MUC 1935 LH 2019 DUS 1930 MUC 2035は無理でも、その前なら、 OU 437 MUC 2115 ZAG 2225で乗り継げます。 これが妥協案。
デュッセルからフランクフルト空港へ鉄道で移動 saki_7793さん デュセルドルフから鉄道でフランクフルトへ移動すれば、ルフトハンザの直行便でフランクフルト21:55発、ザグレブ23:20着の便があります。 その前だと、20:45発、22:10着。 デュッセルドルフ～フランクフルト空港へは、1時間強～1時間半弱です。 最終の21：55のフライトにするなら、デュッセルドルフ18:52発、フランクフルト空港20:07着でしょうか。 悩みますね…。
木金限定 はじめに書いたつもりが抜けていたので追加します。 EW 972 CGN 1940 ZAG 2115 EW 972 CGN 2030 ZAG 2205 流石に、 CGN 1525 ZAG 1700 はDUSからはせ参ずるには無理があるでしょうが、ここまで拡げれば、週5便あります。 問題は、DUS→CGNですが、車で50分、鉄道でも一時間前後で行けます。まあ、机上では可能ですが、実際やれと言われたら嫌ですね。国際線と国内線ならまだしも、空港⇔空港を直接繋ぐ鉄道はまずないので時間が掛かります。ThalysはDüsseldorf Flughafenに停まりますが、行き先はKöln Hbfなのでダメだし。鉄道も遅れがなければ乗り継げますが、その保証は全くなく、日本なら数分の乗り継ぎでもかなりの確率で可能でも、ドイツでは無理ですし。 それでも、17時過ぎに出れば、木か金のZAG行きには間に合います。車を飛ばせば、18時まで伸ばせます。
