現時点での価格

これから高くなることはあっても下がることはあり得えないので、最低価格です。
なお、時間がべらぼうにかかる鈍行（正確にはRE）で行くということは、時間を金で買わざるを得ない極東からの観光客にはあり得ないことなので、全て高速鉄道利用です。

>4/24水の朝ろーまからナポリ
戻りが書かれていないが、日帰り（勿体ないと思います）という前提で。また個人（一人）と言うのも前提で（二名なら割引が期待できる）。
FRECCIAROSSA 1000 9681 - da Roma Termini 07:00 a Napoli Centrale 08:10
Standard　Super Economy 29.9 EUR
Young Fino 30anniなどもありますが、è necessario esibire la CartaFRECCIAなので、日本人観光客は対象外。さらに、Super Economyは一切変更不可、その上のEconomyは出発前までBaseとの差額で変更可能。Economy 32.9 EURなので、時間変動要因があればこのほうが良い。

Regionale 2381 7:36 10:36 2ª Classe 12.65 EURがありますが、確実に遅れるし、貴重な時間を無駄にするのはむしろ無駄。Intercity 1523は若干安いがFRの二倍掛かるのでやはり無駄。それ以降はSuper Economy Esaurita、Economy 35.90 EURとかになり高止まり。

この路線の6月はじめをみると、同じがFR9681のSuper Economy 24.90 EURなので、これがスタートの遅れという所以です。

FSにも日帰り往復割引があるものの、実際には使えない長距離が対象で、短距離はありません。
復路は、必ず現地で夕食をとるべきで（ローマはよほど良く調べないと観光客向けの不味い店で味のわからない観光客向けの料理が出されるだけ）、そのためには早くても20時発なのですが、この時間帯にはFR等は走っておらず、Intercity 1572で20:31-22:34、Frecciarossa 9572が最終で、19:30-20:40なので、これでは真っ当な夕食は無理（開店と同時に入っても食事が出てこないうちに帰る羽目になる）。それでいてEconomyの35,90かSuper Economy Premiumの34,90なのです。70ユーロ掛けても、ナポリで美味しい料理にありつければ御の字でしょうが、それも叶わない。

一方、ITALOなら、07:40 > 08:50 Smart A/R in giornata（これが日帰り往復割引）、
19:18 > 20:28　A/R in giornata　SmartはすでにNon Abbinabile o Esauritoなので、Primaの29,90 €しかありません。長距離なら上級席も良いのですが、短距離では勿体ない気もしますが、仕方ない。この前の18:25 > 19:35もほとんどの席がNon Abbinabile o Esauritoなので、早めに手を打たねば買えなくなります。往復割引を使わないと、FSとほとんど変わりません。なお、19:18でも夕食は無理。

全部書くだけの時間もないし、字数制限に引っかかるので次だけ。

>4/26金の夕方ころローマからフィレンツェ
週末夕方は多分厳しいでしょう。
16時台の Frecciarossa 9548 Frecciargento 8448 Economy 39,90 EUR
Frecciarossa 1000 9440 Economy Premium 49,90 EUR
17時台のFrecciarossa 1000 9556 Base 50,00 EUR Frecciargento 9446 Economy 35,90 EUR
最終のFrecciarossa 9566にはSuper Economy 32,90 EURがありますが、すでに高くなりきった価格なので飛びつく程でもないし、地元民でもなければ、この時間からの夕食は難しい。とにかく、食事の不味いローマでなるべく食事をとらないよぷにすることが重要なのですが、それも難しい。ITALOもLow Cost EsauritoでEconomyしか残っていませんが、34,90 €程度でまだあります。しかし、17:45 > 19:17はFlexの39,90 EURのみがあるだけ。