なるほど ＞1。エアロフロート 15.8万 ＞2。中国国際 22.3 ＞3。アシアナ 24.0 ＞4。キャセイ 27.8 ＞5。大韓 34.0 ＞6。エミュレーツ 38.5 ＞7。LH,JAL,ANA 50.0 提示料金は非現実、欧州はピーク時期ビジネスの場合３０万未満は あり得ないと推測します。一年前位からビジネス料金は大幅に上昇 しています。 サービス面や快適性等では１，２，３は論外、料金相応っていった所 また４，５はここ数年以上利用していません。理由はその気にならない 私は成田からですが欧州方面へはエディハド、エミレーツ、中華航空 ＪＡＬやＡＮＡは時によってと言った具合、欧州系は基本使いません 欧州系で乗ったのはエールフランス、ＳＡＳ、フィンランド航空および スイス航空ですがエールフランス以外は敢えて利用しません。 関空発で料金を気にしないなら直行便のＪＡＬやＡＮＡですが高い 次がエミレーツです。少し安くしたいなら中華航空がお奨めです。 中華航空は２年程前に比べ料金は倍になりましたがその分食事も 良くなりました。席も独立型のフルフラット（台北ＦＲＡ便） エミレーツはＡ３８０やＢ７８７以外は隣の人を跨がないと通路へ 出られません。 私は座席を重視して便を選択しています。食事は余り期待していません。 フランクフルトへ行く時は基本中華航空を使ています。 （エメラルド（会員）
早速のご返事ありがとうございました 丁寧なご返事ありがとうございました。 選択肢がありすぎて、かつ、評価の基準もない点で困惑しておりました。おかげさまで選択基準の絞り込みが出来ます。利用時期は6月を予定しておりますので旅行経路を含めて再検討いたします。 現役時代は会社手配でしたが、個人手配になるとコストパーフォーマンスも考慮しなければならなくなり、ある意味楽しみも増えることになります。しかし、失敗はしたくない現実もあります。ご助言を考慮して楽しみを増やします。 重ねてありがとうございました。また疑問がありましたらご助言よろしくお願いいたします。
