乗り換えの危険性

日本で特急が鈍行を待つことも少なくないのですが、海外では大抵優等車>劣等車の決まりがあります。すなわち、ICEが遅れればREは待つがREが遅れてもICEは待たない。ただし、都市（近郊）列車は関係なく動きます。S-Bahn等です。

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Abfahrt und Ankunft
昨日の22時のKaufbeurenにおけるAnkunft
ALX84118
München Hbf Gl.27-36 21:19 - München-Pasing 21:27 - Geltendorf 21:48 - Kaufering 22:14 - Buchloe 22:24 - Kaufbeuren 22:37
定時には出ているものの、Kaufbeuren では22:37なので17分遅れ。
一方、BRB62825はAbfahrtにして、Kaufbeuren 22:27なので10分前に出てしまっています。

Füssen →Luganoは、日本に次ぐ定時性を誇る（それでも日本が秒であるのに対し分だと自身がいっています）スイス鉄道なのと、乗り継ぎに余裕があるので多分大丈夫でしょう。今度は18日で、Aktueller Abfahrtsplan von Füssen um 12:00 Uhr
BRB62710
Füssen 12:05 - Weizern-Hopferau 12:14 - Seeg 12:22 - Lengenwang 12:29 - Leuterschach 12:39 - Marktoberdorf Schule 12:44 - Marktoberdorf 12:46 - Ebenhofen 12:52 - Biessenhofen 12:55 - Kaufbeuren 13:02 - Buchloe 13:15 - Kaufering 13:27 - Geltendorf 13:36 - München-Pasing 13:57 - München Hbf Gl.27-36 14:05
München-Pasing 13:57なので時間通り。
ということで、こちらは多分（事故でもない限り）予定通り行ける筈です。

と言うことは、FRAからはICEでMünchen Hbfまでが安全策だということになります。宿を何処にするかは事前に決めねばならないため、当日の運行状況でその日の宿を決めるのは無理でしょうから。

日本でもそうなのですが、乗り換えは少ないほうが良いのです。とくに夜の便は。