アムステルダムで1時間乗り継ぎ

Re: アムステルダムで1時間乗り継ぎ

1時間の乗り継ぎ時間だと、ちょっと遅れが出ると乗り継ぐのが難しくなりますね。

コペンハーゲンからの出発時間でもう1便早いのがあれば、私だったらもう1便早い便に予め変えてもらったと思います(スキポール空港でしたら、待ち時間もさほど苦になりませんので)が、ただ、「発券後」ですと手数料がかかってしまいますね・・・

長距離便、チェックインしてあるからと言って、必ずしも待ってはくれません。
繁忙期であれば、次便(翌日?)や他社便に振り返るのも満席で困難な場合だってありうるのですよ・・・
帰国日に余裕があればよいのですが、翌日から仕事や予定が入っていたりすると、乗り継ぎ便の確保やら日本への電話やらでワラワラしなければならなくなります。(笑)

現地で到着日に乗り継ぎ時間が少ないこと、私は気にしませんが、逆の場合は時間に多少の余裕が必要だと思います。まぁでも、遅れたら遅れたで何とかするしかないんですが(笑)、

空港内での乗り継ぎは、流れに沿っていくだけですので難しくありません。搭乗券と乗り継ぎゲートをモニターで確認し、ゲートナンバー表示に沿って行くだけで、屋内のみの移動となります(途中イミグレーションあり)が巨大空港です。
お気を付けて。

http://www.holland.or.jp/nbt/holland_airport_schiphol_03.htm

スキポールはとても広いので、きついかもよ。

スキポール何度か通過してます。あそこは、ばかっぴろいので、ターミナル移動に結構、時間がかかります。仮に、はじっこからはじっこへの移動になってしまったら、その上、ディレイされたら、中1時間だと走る事を念頭に入れた方がいいです。で、成田からのKLの乗り継ぎですが、スキポールの場合は、普通に最初の飛行機を降りて、そのまま廊下をつたって、次のゲートを探して歩いていくだけです。ターミナルAから確かF位までありますが、ヒースローのようにターミナルが独立してるのではなく、同じフロア上に横にならんでるだけの、要するに広い敷地をゾーン区別する意味でA-Fとしてるだけですから、普通に平行移動するだけです(ラウンジは2Fです)。上野駅の乗換の方が複雑です。

ランディングの時に、乗務員に、この機はどこのターミナルへつくのか、自分の乗り継ぎ便は、どこのターミナルになるのか、降りても、初めてスキポールだと、DとかFとか、案外、表示を勘違いして逆行してしまい、走ってる人をみるので、初めてなら、空港マップをしっかり把握しておく方がいいです。

ちなみに、私の場合、先週KLにのったのですが、60分の乗り継ぎにあう便の1時間後に、もう一本あったので、安全のためを思って1時間おそい方にしました。ターミナルとかゲートは、当日のその時にならないと、決定しませからん。結果、定刻より早めに到着したので、乗り継ぎの待ち時間がよけい増えちゃったんですけど、焦るよりましかなと。

ただ、航空会社側の責任でディレイした場合は、乗り継ぎ便の方で、待っていてくれます。

Re^2: アムステルダムで1時間乗り継ぎ

　キャリコさん、お返事ありがとうございました。
KLMは通しで予約しました。
ですので問題ないということですね。
安心いたしました。
トランジットを探してうろちょろしてみます。