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日帰りヴェネツィアで寄るべきところ

公開日 : 2019年03月25日
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5/5(日)にミラノから日帰りでヴェネツィアにいきます。
スケジュールは往路が朝9時ごろミラノ発12時前着。復路が20時頃発22時半ごろ着を予定してます。

初めてのイタリアでミラノが旅行の最終目的地なので行こうか迷ったのですが、せっかく近いのだからと水の都への日帰り旅行を決めました。

さて、そこで皆さんに絶対に行くべき場所などがあれば伺いたいです。教えてください。

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2件のコメント

  • 私なら。

    駅に着いたとたんにベネチアそのものです、サンマルコ広場まで船に乗りリアルト橋の下をくぐります。
    ビザンチン文化溢れるサンマルコ大聖堂とドカーレ宮殿など中に入る時間があるなら。
    帰りはリアルト橋のほうか、芸術がお好きならアカデミア美術館のほうから駅までブラブラ1時間ほど歩くこともできます。
    常に逆算しながら観光されてると思いますが、ベネチアでは迷うことも楽しみです。
    マップは役にたちませんから、迷えば本能を駆使して海に出て船に乗ってくださいませ。
    ホテルダニエリの横道に入ると、早く食べられる食堂があります。
    駅の一番奥にある食堂は早くて安くておいしいです。
    敢えてレストランとは表記してません。
    どうぞ私の大好きなベネチアの街を楽しんでくださいませ。

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  • 19/03/25 08:40

    日帰り場合の問題

    その前に、列車に関して。ITALOも選択肢にのぼりますが、
    08:34 > 10:59 Milano Centrale Venezia S.Lucia
    Smart A/R in giornata 19.90 €
    Prima A/R in giornata 29,90 €
    Club Executive A/R in giornata Esaurito
    Smart Prima Club Executiv Economy Esaurito Low Cost Esaurito
    20:01 > 22:26 Venezia S.Lucia Milano Centrale
    A/R in giornata 19,90 € 24,90 € 29,90 € Non Abbinabile o Esaurito
    本数が少なく、しかも往復割引しか残っておらず、しかも、FSと異なり、当日変更は割引なし化価格まで引き上げられる、何よりも本数が限られるために、変更できる列車がないということですが、上記列車なら、予定にあうでしょう。

    FSなら、
    FRECCIAROSSA 9713 - da Milano Centrale a Venezia S. Lucia 09:15 11:40
    FRECCIAROSSA 9715 - da Milano Centrale a Venezia S. Lucia 09:45 12:10
    Standard Super Economy 27,90 € A/r In Giornata 29,50 €
    Executive Super Economy 79,90 € A/r In Giornata 79,50 €
    までありますが、最後のは割高なので(倍の価値を見いだすのが難しい)、
    Business (Area Silenzio) 34,90 € (37,90) A/r In Giornata 44,50 € (44,50)
    くらいまでが妥当でしょう。
    年齢によってはSenior Da 60anni Young Fino 30anniのほうが安いのですが、CartaFRECCIA所有者なので、ここで質問するかたには関係ないと思われます。

    FRECCIAROSSA 9762 - da Venezia S. Lucia a Milano Centrale 19:50 22:15
    Standard Super Economy Esaurita Economy 32,90 € A/r In Giornata 29,50 €
    Business Super Economy 39,90 € A/r In Giornata 44,50 €
    FRECCIAROSSA 1000 9764 - da Venezia S. Lucia a Milano Centrale 20:50 23:15
    Standard Super Economy 28,90 € A/r In Giornata 29,50 €
    Business Super Economy 34,90 € A/r In Giornata 44,50 €
    なお、Super Econom~Baseまでは行き帰りを別々の料金クラスにできますが(完全独立)、A/r In Giornataは行きの設定に帰りもクラスが規定されます。同じ(Businessは三種あるので、その中での選択は可能)。

    Baseなら全く気にすることはないが、Super Economyは変更一切不可、Economyでは変更可能だが、Base料金まで跳ね上がる(差額徴収)ので、Baseを払う気があれば、買っていても損はない。一方、A/r In Giornataは以下のように当日変更が可能なので、今回の場合は意外に有効。
    Offerta disponibile per viaggi A/R in giornata. Consentito il cambio dell'orario nella stessa giornata del viaggio prima della partenza del treno. Rimborso non consentito. Biglietto soggetto a disponibilita' posti.

    例えば、あまりの人混みで嫌になったので帰ろうとすれば早めに帰ることも、逆にギリギリまで残っておくことも可能だし、ホテルの朝食があまりに貧弱なので、早朝から行こうとしても変更可能。ですから、A/r In Giornataを勧めます。

    タイトルですが、ミラノを出るのを早めるほうが良く、帰りは現地で真っ当な(軽食ではなくレストランでの食事という意味)食事は時間的には難しいが、昼に重い食事なら可能でしょう。夜は最終だとミラノでの食事も難しいので、19時50分の列車なら、夕食は確実に無理。しかし、同じ馬鹿高い食事をとるのなら、現地のほうがまだ良かろうと思います。昼食をとると、当然、観光に割ける時間は減ります。その点をどうするかはかなり重要でしょう。

    後は街歩きでしょう。絶対行くべきなのは街自体なので。トイレ休憩とははどうするか。兎に角物価は馬鹿高いので。

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