Q&A

フランクフルト から ドレスデンに乗り換え 55分

公開日 : 2012年10月13日
最終更新 :

来年7月にドイツに行く予定です。乗り継ぎの時間の事でお聞きします。

成田発のNH209便でフランクフルト16:35着予定。乗り継ぎでLH214便17時50分発ドレスデン行きを予約していました。ANAは特典航空券での予約。ドレスデン行きの航空券は格安航空券を購入です。
乗り継ぎ時間は60分以上あるので問題なかったのですが、昨日LHよりLH214便が17時30分発に変更になったと連絡がありました。 55分しか時間がなくなり、航空会社の定めている最短乗り継ぎ時間の60分に5分足りません。

ドレスデン行きの便を変更するか迷っています。55分では乗り継ぎは難しいでしょうか?






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11件のコメント

  • アドバイス、有難うございました。

    ANA便をひとつ前の便に変更することにしました。

    さっそく、NH203便に特典の予約変更しました。一人分はビジネスに空きがあり、もう一人分はキャンセル待ちになりましたが、まだ日にちもあるので大丈夫かなと思います。

    これで、十分な乗り継ぎ時間が確保できたのと、フランクフルトを市内観光する時間もできて良かったです。

    アドバイス有難うございました。


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  • 12/10/14 15:12

    Re: フランクフルト から ドレスデンに乗り換え 55分

    フランクフルト空港に着陸する前にANAのCAに【LH便への乗り継ぎ時間が55分の旨】を申し出ると到着寸前にビジネスクラスの空いている前方の席に移動させてくれます。

    フランクフルト→ドレスデン行きが格安航空券購入であろうと同じスタ-アライアンスなので成田のANAのチェックインの際にPCでチェックイン可能で成田→フランクフルトとフランクフルト→ドレスデンのボ-ディングパス2枚をもらえ座席指定も可能です。

    ANAの成田→フランクフルトはよっぽどの事が無い限り定刻より若干早めに到着します。

    フランクフルト空港のパスポ-トチェックは簡単で時間がかからず、乗り継ぎ便のゲ-トのセキュリティチェックに時間がかかるのでパスポ-トチェックを終えてゲ-トまでをさっさと移動すると何とか間に合うのではないでしょうか。

    もし予定便のドレスデン行きに搭乗出来なかったとしても次便に空席があればLHは乗せてくれると思いますのでそのままの予約でいいのではないでしょうか。

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    Re: Re: フランクフルト から ドレスデンに乗り換え 55分

    ANA便を前の便に変更することにしました。もしかしたら、ドレスデンまでスルーで荷物を送ってもらえないかもしれず、そうなると難しいかなと思いました。
    アドバイス有難うございました。

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  • 12/10/14 14:52

    きちんと分けておいたほうが良いでしょう

    乗り継ぎですので、乗り継げるか否かって
    極めて重要な問題だと思います。
    ですから、乗り継ぎが制度的にできるのか
    という問題と時間的な可能性と、さらに、今回の
    発券の仕方によるものを分けて考えないといかないでしょう。

    まず、誘導やゲートで待ってくれるというのは、あくまで
    制度上乗り継ぎを認めて居る場合です。
    今回のような、”別切り”の場合、それは該当しません。
    先の質問でも”60分の乗り継ぎ時間を”という記載がありましたが、
    それはあくまでANAがDRSまでの通しで予約・発券する場合で
    あり(有償、無償に拘わらず)、今回のようにFRAまでなのは、該当しません
    そのような場合でも、最小乗り継ぎ時間は参考にはなりますが(常識的には
    それ以上の時間を取る)、それが守られている(超えている)からと言って、
    エアラインが乗り継ぎを保証(遅れたときは補償)するものではありません。

    逆に、最小乗り継ぎ時間を超えていると、発券はしません。別切り(別々の
    予約発券)の場合は、お互いに干渉せず、勝手にやってね、ですから予約も
    発券もできてしまうのです。それを承知で強行することは実際あるし、
    私自身、やってはいます。しかし、乗り逃した場合は、次の便の確保を自助努力
    でせねばならず、そのさいに余計な出費が嵩むリスクや、そもそも
    その手間は全て自分で被らねばならないのです。今回のリスクは、
    NH 209が遅れ、LH 214に乗り遅れた場合には、LH 214の航空券は紙くずに
    なるこのが原則で、4時間後のLH 216に席があれば、いくら高くても乗らねば
    ならず(宿までが無駄になる上に、決して安くなく、決して施設の良くない
    フランクフルトに宿を確保せねばならない)、長距離と時差で疲れ切った
    身体とうまく動かない頭を無理矢理動かし、これらの手続きをしなくてならない
    のです。実際問題として、考えただけでもふらふらします。

    また、同一発券(例えば、ANAのアワードでDRSまで発券していれば)ならば、
    LH 214の時間変更が生じたさいには、ANAのほうから連絡が入り、
    ”LH 216にしました”とか”前のNH 6001(LH便なので可能性は低い)NRT 0945 FRA 1430
    に変更しました)と言ってくるはずです。しかし、別切りの悲劇、FRA-DRSの変更は
    できないのです。

    ANAのほうが変更可能ならば、こちらを変更しましょう。
    まだ、
    NH 209 NRT 1125 FRA 1635
    NH 6047 FRA 1750 DRS 1850
    が残っていますが、NH 6047=LH 214なので、こちらが接続になると、
    NH 6001 NRT 0945 FRA 1430
    LH 214 FRA 1730 DRS 1830
    なので、ANA側の情報がアップデートされていないだけでしょう。

    これが、元に戻る可能性は極めて低いので、今の内に手を打つべきです。
    NH 203 HND 0100 FRA 0610
    に変更できれば御の字なのですが、これは難しいでしょう。ルート変更になれば
    駄目ですが、TKOとして認めてくれるのかな?調べればわかりますが、
    聞くほうが早い。でもどうせ、FRA-DRSが固定なのだから意味ないですね。
    やはり、こちらを変更(キャンセル)するほうが早いでしょう。

    LHサイトで7月のFRA-DRSは Economy Saver が最安値で、多分これでしょう。
    Umbuchung: nicht enthalten
    Erstattung: nicht enthalten
    もし、 Economy Basicなら、Umbuchung:EUR 60でできたのですが・・・
    もう、これを諦めるのが一番早いと思いますが・・・4時間後では。

    ICE 1655
    Wiesbaden Hbf --> Dresden Hbf

    Frankfurt(M) Flughafen Fernbf 16:59 17:02 Fern 4
    Dresden Hbf 22:06 3
    これは荷物無しで、運が良ければ可能でしょうが・・・

    ICE 1657
    Wiesbaden Hbf --> Dresden Hbf

    Frankfurt(M) Flughafen Fernbf 18:59 19:02 Fern 4
    Dresden Hbf 0:16 3

    LH 216なら、これと大差ないか。

    預け入れ荷物なしなら、強行突破という手が残っています。
    運試しで、これが失敗すると地獄が待っていますが。

    くどいですが、現時点では、ANAはドレスデンまでの荷物運送を拒否します。
    ですから、フランクフルトで荷物を受け取る時間が必要で、そんな余裕は
    まずないので、このままでは破綻するのが目に見えています。

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    Re: きちんと分けておいたほうが良いでしょう

    ANA便を変更することは考えにありませんでした。
    さっそく、NH203便に予約変更しました。一人分はビジネスに空きがあり、もう一人分はキャンセル待ちになりましたが、まだ日にちもあるので大丈夫かなと思います。

    これで、十分な乗り継ぎ時間が確保できたのと、フランクフルトを市内観光する時間もできて良かったです。

    アドバイス有難うございました。

  • 乗り継げないかもしれない

    もうすでに来年7月の航空券を手配されたのですか。素早いですね。

    先のレスにあるようにまだ先のことなので、フランクフルト発時刻は再び変更になる可能性があります。
    でも、そんな幸運を期待しても仕方がありません。

    またNH便の方も変更になる可能性があります。
    フライトのタイムテーブルは固定ではありません。先のことはそんなもんです。
    わたしなら日本発前日の便に変更します。乗り継げなければ日程が狂ってしまうので。

    AMC特典航空券の予約確定前に相談があれば、スターアライアンス提携特典航空券をオススメしたのですが。
    これなら日本からフランクフルト、ドレスデンと一枚のチケットでつながりました。

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    Re: 乗り継げないかもしれない

    特典ですべて予約できたら、乗り継ぎの変更も問題なく楽ですね。勉強になりました。

    後からドレスデンを行程に入れた時に、特典の変更も考えたのですが、一部でもファーストクラスの利用があると周遊の他の部分もエコノミー利用でもファーストのマイル数が必要になり、変更手数料も含め2人で80000マイル程追加と言われ、マイルが足りずあきらめた次第です。

    ただ、別で特典予約するとエコノミーでの利用ができ、2人で40000マイルでも大丈夫との事でしたので、7月までにマイルをためられればそれも検討したいと思いました。

    余裕をもった日程で考えたいと思います。
    有難うございました。

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  • 追伸:誘導してくれます

    sacchin2さん

    遅れた場合は、係員が誘導してパスポートコントロールを通過させてくれるようです。
    私は、それを知らずに、必死に空港を走ってしまいましたが、ほかの乗客の方がそう言っていました。

    とにかく、成田~フランクフルトが遅れたら、フライトアテンダントにドレスデンに乗り継ぐことを伝え、フランクフルト空港に着いたら、係員の指示に従うのが良いと思います。

    ドレスデンは素敵な所です。良い旅行になりますように!

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    Re: 追伸:誘導してくれます

    いざという時は誘導してもらえるんですね。
    余裕のある行程で考えた方がいいかなと思いました。

    最初、ドレスデンは行く予定ではなかったのですが、友人に勧められていろいろ調べたら行きたくなり、日程に入れることにしました。楽しみです。

    有難うございました。

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  • 遅れた場合、待ってくれる可能性もあります

    sacchin2さん

    フランクフルト経由でドレスデンに行った時、乗客のトラブルで、大幅に遅れて成田を出発。
    飛行機は頑張って飛んでくれましたが、フランクフルトに遅れて到着。

    でも、ドレスデン行きの飛行機は待っていてくれて、どうにか乗り継げました。
    荷物は出てきませんでしたが、ホテルに泊まるなら、次の飛行機で荷物は届きますし、最悪、翌日には届けてくれます。

    遅れる可能性もありますけど、到着が早まることも多いです。

    チケット予約画面でその乗り継ぎが出てくるのなら、”乗り継ぎは可能”となっているようです。
    すでにケットを購入してしまったなら、、私は”乗り継げる可能性”を信じます。
    ただ、遅れた時の覚悟はしておいた方がいいかも。

    以下、ドレスデンに行った時のドキドキハラハラした初日の旅行記です。興味があったらご覧ください。
    https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/10467388/

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    退会ユーザ @*******
    12/10/14 17:34

    それは通しの航空券の場合ですね

     経験されたの際の航空券は成田からドレスデンまで通しのものだったのでしょう。
     その場合、航空会社には乗客を最終目的地まで送り届ける責任があり、また、成田でチュックインした時点で航空会社は成田→フランクフルト→ドレスデンを予約している乗客がフランクフルト行きに搭乗したことを把握できるのでそのような対応が可能です。特に乗り継ぎ便が長距離便や目的地への最終便の場合は“待つ”を選択する可能性が高くなります。
     しかし、今回の質問者は成田/フランクフルトとフランクフルト/ドレスデンを全く別個に購入していますので、両便を運行する航空会社が同じだったとしても、そもそもフランクフルト行きに予約しているAさんと、ドレスデン行きに予約しているAさんが同一人物であることを知りません。
     その場合、成田でのチェックインで「フランクフルトではドレスデン行きに乗り継ぎます」とアピールしても、航空券が別々なので航空会社には乗り継ぎを保障する責任がありません。なので待ってくれたり、次の便を手配してくれたりといったサービスはありません。

     別々に予約した場合、乗り継げなかった際の対応は全て自身で行う必要があります。
     乗り継げなかった場合は速やかに乗り継ぎ便を運行する航空会社のカウンターへ行き、事情を話して航空券の変更を受けないと、往復航空券の場合はNO SHOWで復路もパーになります。

  • 搭乗時刻10分前に搭乗締め切りです。

    つまり実際の猶予時間は55分から10分引いて、45分です。

    また、FRAでのドレスデンへの乗り換えにおいて、パスポートコントロールかつ手荷物検査の両方があります。税関はありませんが。
    *日本からFRAに着いてシェンゲン域内への乗り継ぎでは、FRAにてパスポートコントロールかつ手荷物検査があります。

    わたしが5月にANAでFRAターミナル1着、そこで同じターミナルからLHのドレスデン行きに乗り換えましたのでそのレポートになりますが、

    まず着陸後、機内から出るのに10分経過、
    パスポートコントロール直前で20分経過、
    手荷物検査直前で30分経過していました。

    *もちろん寄り道や迷うことなくルートを進んだ所要時間です。

    手荷物検査直前で猶予時間残り15分です。
    ちょっと厳しいかなと思います。

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    Re: 搭乗時刻10分前に搭乗締め切りです。

    実際の所要時間が分かり参考になりました。やはりかなりきついですね。
    余裕を持っての行程を再考したいと思います。
    有難うございました。

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  • 12/10/14 09:32

    そもそもが危険

    HHの海外空港乗り継ぎ
    フランクフルト
    NH203
    NH209

    60分(シェンゲン協定加盟国*、
    ルフトハンザ(LH)便)
    なので、もともとのLH 214 LH 214 = NH 6047 ならば
    可能でしたが、これが17:30ならば不可。
    当然、荷物は運んでくれません。

    ただし、別々に発券しているので、買うことができるわけで、
    荷物を持ち込めば可能です。可能というのは、可能性が残される
    というだけで、保証されるわけではありません。博打覚悟で
    どうぞ。または、自己責任でどうぞ、です。

    ただし、タイトルに書いたように、MCTをかろうじてクリアーしている
    ような別切り乗り換えは、時間の余裕(最悪一泊も覚悟)、予約クラスに
    おける余裕(変更可能とか言う意味)、他に方法がない場合を除き
    しないのが原則。良く書くのが、”よい子はしないように”です。

    同一予約の場合は、多少無理でも、遅れた場合は次以降の便への
    振り替えが保証されています。しかし、別予約は、原則紙くずです。
    しかも、事前予約なら”格安航空券(ただの正規割引なのですが・・)”
    はなくなり、下手すると腰を抜かす程の”正規(割引)料金”しか
    残っていない可能性が高くなります。これぞ、安物買いの銭失いです。

    次の便は、
    LH 216 FRA 2150 DRS 2250
    ですが、これに(空いていれば)確実に乗れるのと、
    今日のフライトをネットで買うと、往復で500ユーロです。
    片道でも、347ユーロです。

    来年の7月にはこれが5万円になっている可能性も否定できないし。
    今の政治をみていると、あり得ない話ではない。

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    Re: そもそもが危険

    余裕を持った行程を考えた方がいいですね。勉強になりました。早すぎる手配はリスクもありますね。まだ半年以上先なので、年明けごろに考えてみようかと思います。
    ありがとうございました。

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  • Re: フランクフルト から ドレスデンに乗り換え 55分

    ルフトハンザは、運航時間の変更が頻回にあります。
    私も今、これで随分悩まされています・・
    来年7月までには、まだ何度もかわるでしょうから、焦らずに様子をみられたらいかがでしょうか?
    来年5月過ぎには、夏のシーズンになって、便数も増えるでしょうから。

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    Re: Re: フランクフルト から ドレスデンに乗り換え 55分

    今まで、ハワイの離島位しか乗り継ぎを経験したことがなかったもので、フライトの時間変更がある事が頭にありませんでした。あまり早めに手配するのも考えものですね。勉強になりました。
    ANAでも夏時間となるので変更もありえるとの事でした。もう少し先で考えてみます。
    有難うございます。

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  • フランクフルト空港での体験談です

     こればかりは、運頼り部分も半分では。日本からの飛行時間が天候などで短くなれば、時間に余裕はできるでしょうが。
     先週、ANAの特典航空券で、バルセロナ〜フランクフルト〜関西の帰国便を利用しましたが、
    バルセロナからの便の出発が1時間遅れて、フランクフルト到着が関西便出発の30分前になってしまいました。フランクフルト行きの機内では、乗り継ぎに関して乗務員に問い合わせる人が少なからずいましたが、ルフトハンザの乗務員の対応は、責任を取りたがらない、不親切なものでした。
     話はそれましたが、バルセロナからの便は、A21ターミナルに到着、そこから猛ダッシュで関西便の出るB26までいきました。途中、パスポートチェックもありましたが、約30分、出発数分前にたどり着き、なんとか間に合いました。(ターミナルの移動は、結構、きつかったです)
     一度、出口を出て、格安航空会社のデスクに立ち寄らなければいけないのであれば、55分では無理でしょう。その航空会社のHPでオンラインチェックと搭乗券のプリントアウトしておく、それと、日本からの便は、特典航空券では、座席指定できないでしょうが、成田のデスクで、なるべく前よりの席を確保してもらいましょう。これが、最低条件です。
     あとは、運任せな部分があると思いますが、万一、間に合わなかったときのことは事前に考えておく必要はあると思います。
     

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    Re: フランクフルト空港での体験談です

    30分で間にあったとはすごいですね。
    特典はファーストクラスがとれているので、優先的に出られるとは思いますが、
    ヨーロッパはツアーでしか行った事がなく、空港にも不案内なので、皆さんの話しを聞いて、安全策で行こうと思いました。

    有難うございました。

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  • 12/10/13 23:48

    LHを変更したほうが無難

    NH209が遅れる可能性もあります。

    日本の電車じゃないので、時間に余裕のない乗継は避けるのが当然です。

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    Re: LHを変更したほうが無難

    そうですね。

    航空券の方は変更不可の為料金は戻らないとの事と、次の便がドレスデンのホテルに着くのが11時過ぎになってしまうので、5分差ならば、何とか行けないかなと思ってしまいました。