ドイツから行く氷河特急

ベルニナ急行

全部で何日滞在可ですか？
6月のスイスの絶好の時期ですのでドイツを削っても南独+スイスの旅をお薦めです。

ただ氷河急行より世界遺産になったベルニナ急行の方がはるかに素晴らしいので、それに乗るなら行く価値は十分あります。まあ、氷河急行もクール以南は世界遺産区間ですが、ベルニナ急行は全線が世界遺産の絶景です。
ドイツからの移動に往復１日、ベルニナ１日で最低２日はかかります。できたら３日で、残りがドイツというのがお薦めです。

美術館にそれほど興味がなければミュンヘンはカットしてもいいかもしれません。
フランク、ロマンチック街道、フユッセンからバスでオーストリアのロイテにバス（３５分）で出て、列車でインスブルック経由、スイスのサンモリッツに入ります。このインスブルックまでのアルプス越えの列車も氷河急行よりも絶景です。

サンモリッツからベルニナ急行でイタリアのティラーノまで往復。氷河急行でツエルマットへ、泊。北上してドイツがいいかと。

帰りはバーゼル、ハイデルベルク経由でフランクと一周するルートになります。
ジャーマン・スイスパスがいいかと。

氷河特急への道

ご存知の通り氷河急行はサンモリッツからツェルマットまでの列車です。

まずサンモリッツは、イタリアとオーストリアに囲まれた、イタリア国境近くの避暑地です。ドイツからですと、ミュンヘン－チューリッヒ－クール－サンモリッツと行くことになります。ミュンヘンからチューリッヒまで約４時間、チューリッヒからサンモリッツまで約３．５時間かかります。

ツェルマットは、イタリア国境のもっと厳しい谷の奥にあります。
ここからドイツに出るには、来た道をそのまま戻って途中からチューリッヒに出るか、フィスプまで戻ってそこからローザンヌに出る（大変時間がかかりますが）か、ブリックからベルンに抜け、そこからチューリッヒへでるか、バーゼルへ抜けることとなるでしょう。
いずれにしても、ドイツからのルートは結構複雑です。（イタリアから行く方が簡単です。）

氷河特急は、イタリア国境の山奥を走る一本道のような路線ですので、エスケープルートがほとんどありません。どこかで一泊すれば乗れるんですけどね。

良いご旅行を。

かなり厳しい日程かと思います

結論から申し上げて、1日というのは、かなり無理かと思います。
費用対効果は、個人の主観になりますので、どうしても氷河特急に乗車したければ、
となろうかと思います。

まず、フッセンからですと、ミュンヘンまで出ますね。
これで1時間。ミュンヘンから、氷河特急の始発のサンモリッツまで、
どうやって行きますか･･･、リンダウ経由ですか･･･、移動だけで半日以上は
かかるのではないでしょうか。

さらに、氷河特急をサンモリッツからツェルマットまで通しで乗って8時間。
それから、ツェルマットからドイツ・フランクフルトに戻るのに、半日以上。

到底、1日では無理かと思います。