北欧4カ国+アイスランド

冬場のレンタカー

海外での運転に慣れている方でも、普段雪道を走りなれてない方の、冬場の運転はオススメしかねます。

北欧の冬場を見た感じでは、北海道よりもずっと雪は少ないと思います。道東方面が雪が少なくて気温が低いので、そちらに近い感じです。
ちなみに、私の知っているのは、フィンランド～スウェーデンの一部の冬場なので、ノルウェーの冬場はわからないです。

北国では、ブラックアイスバーンという、一見車道上に雪は無く、普通の路面のように見えながら、実は薄く氷が張っていて、非常にすべる・・・という状況が良く起こります。

また、いざというときチェーンを巻いたり、タイヤ交換が自分でできなくては・・・。車で走りたい地域は、町も少なく、通行量も少なく、助けを求めることもできない地域です。

さらにいえば、日照時間が少ない時期なので、車で走れる時間も限られます。夜間の運転はなおさら危ないです。街灯も何もないですし、道は凍りやすいですから。

そこを、現地の人たちは結構ビュンビュン飛ばすんですよね・・・。慣れているからなんですが、雪道に慣れている私でも「おいおい、大丈夫なの～?」という感じです・・・(冷汗)。
車の通行量は圧倒的に少ないので、車同士の事故は滅多に起きそうにもないですが・・・。

運転するかどうかは別にして、どうぞくれぐれもお気をつけて。

Re: 北欧4カ国+アイスランド

私は昨年11月下旬にロヴァニエミ、ノールカップとも行きました。
11月の為ロヴァニエミからノールカップへの直通バスは運休、
その時に計画したのはロヴァニエミからケミからフィンランド、スェーデン国境を陸路で越えボーデンまで行き更に北上したいと思いました。

しかし情報が無くヘルシンキまで一旦下がり、シリアラインでストックホルム、オスロー、ベルゲンから沿岸急行船で5日間ホニングスヴォーグからノールカップ行きのツアーバスで行きました。

帰りはトロムソから、ナルビク、ボーデン、ストックホルムと船、バス、鉄道で帰りました。
上記のロヴァニエミ、ボーデン間の陸路が運休だと困りますので遠回りをしましたが、帰国後その路線は開通しているとの掲示板でレスがありました。
冬季の場合は再確認が必要です。私はボーデンで確認の時間が無くその後その方のレスはありません

冬季は運休も有りますが、沿岸急行船や各国の寝台車の予約もあらかじめ必要ない位楽なのは有り難いところです。
ベルゲン、ヒルケネス間の沿岸急行船は1000人定員で夏は混むので予約しないと乗れませんが、11月はその必要はありません。
私の時は乗客60名で東洋人はシンガポールの新婚旅行組みと私だけでした。

後もう一つの計画案はロシアのムルマンスクからヒルケネス、ノールカップもありますが、ロシアビザが必要と矢張りロシア、ノルウェー国境の交通が不明でやめました。

昨年は異常な暖冬でした。しかし山岳部は積雪も有り、レンタカーなどとんでもないです。
レンタカーが駄目な他の理由はノールカップへ行く道路は定期ツアーバス以外は通行禁止になっています。

アイスランドはそれに比べれば冬季でも割合道路は整備されていますが、
これもツアーが有ればコペンハーゲン、レイキャビク間の航空運賃が高いので個人旅行にこだわらず利用したほうが安いです。

冬季はグリーンランドでも、ノールカップでも同じですが、内陸への自家用車での通行は途中で禁止になっていました。
バスだけ先導の除雪車や警官同乗でゲートを空けてくれます。

ロヴァニエミまでは冬でも鉄道で楽ですが更に北へ行くのはあらゆる情報を総動員する必要があります。
なおロヴァニエミには夜10時過ぎに着きますので私はヘルシンキ中央駅の代理店で昼間ホテルを予約しました。
10時にホテルが閉まりますので暖冬とは言え北極圏で着いてから探すのは寒さの中危険です。

私が昨年11月下旬に行った写真です。北極圏へをクリック2回拡大します。

http://photos.yahoo.co.jp/eavo2007