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プランについて(プラハ、ウィーン、ブタ)

公開日 : 2007年08月07日
最終更新 :

先日ここで質問させていただきましが
続けて質問します。

プラハ→ウィーン→ブタペストのプランです。
出発出国日を抜いて、丸9日です。
当初は一人旅でしたが、急遽母(52歳)も行くことになりました。

1、2日 プラハ
3日   チェスキーブジェヨヴィチェへ。
     チェスキークロムフへ移動、泊
     
4、5、6日   ウィーンへ移動泊
7、8、9日   ブタペストへ移動、9日帰国

日程だけ決めて詳しいことは決めてません。

移動方法なのですが、
プラハ→クロムフはバスで
そのほかは鉄道にするつもりです。
①ここの掲示板で見たところ、チケットは予約なしでも買えるようですが
大丈夫でしょうか?

②クロムフからウィーンへの鉄道はあるのでしょうか?

そのほかお勧めや意見当いただけたらうれしいです。

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3件のコメント

  • Re: プランについて(プラハ、ウィーン、ブタ)

    国際列車のチケットを通しで買うと割高になるのは国境を越えた部分の値段に手数料が付加されるか割高なレートが適用されるからです。あとEC, ICで追加料金がいる国の場合、それが不要になる分の+もあるかも。この場合

    A. プラハ→チェコ・オーストリア国境のオーストリア側駅
    B. A.→オーストリア・ハンガリー国境のハンガリー側駅
    C. B.→ブダペスト

    と買えばチケットについては最安値になるはずです。ちなみにオーストリア国鉄OBBとハンガリー国鉄のMAVは予約システムが連動しているので、B.とC.は通しで買っても同じ値段になる可能性高いです。

    またこの理論からすると↑の4分割の場合、通しで買うのと変わらないと思います。(1.2.と3.4の2分割にすると多少安くなる可能性あり)


    いずれにせよ短期旅行の場合、手間と時間を考えると通しで買うのがメリット高いと思います。

    なお昨年度版トーマスクックによれば、ブデヨビッツェ→ウィーン間は朝と晩の2便直通列車が走っています。この列車はリンツは通りません。

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    再度、質問です

    皆様 ありがとうございます。

    IDOSのサイトで、タイムテーブルをチェックしたのですが、
    検索方法もよくわからず、
    (リンツ経由の検索ができなかった。直通の分はできたのですが・・・)
    今回はあまり時間がないので、直通で行こうかと思います。

    ①それで、直通と乗り換えていくのとでは
    値段はどれくらい違うのでしょうか?

    ②それと、ウィーンーブダ間は本数が多いようですが、
    列車によって値段は違うのでしょうか?
    それとこの間の切符はプラハで帰るのでしょうか?

    ③IDOSで検索した電車の値段は
    どうやって調べるのでしょうか?

    ④IDOSの使い方、time scheduleの使い方がわからない、
    conntinueとdeartureの違いがわからない
    ので教えてください。

    長くなってしまいましたが、よろしくお願いします。



  • 退会ユーザ @*******
    07/08/08 06:36

    Re: プランについて(プラハ、ウィーン、ブタ)

    全行程列車でもよいですが、上のレスの通りの連続切符を買わないように。国際線切符は大変割高です。
    1.プラハ→チェスケー・ブディヨヴィツェ(→チェスキー・クルムロフ)
    2.(チェスキー・クルムロフ→)チェスケー・ブディヨヴィツェ→リンツ
    3.リンツ→ウィーン
    4.ウィーン→ブダペスト
    に分けて買いましょう。(2と3は接続時間が短い時は連続して買ってもやむを得ないですが)

    チェコ国内およびチェコからの列車・バスは次のサイトで

    http://www.vlak.cz/ConnForm.asp?tt=X&cl=E5

    いずれの列車も予約不要で、発券窓口もプラハ・ウィーンともそんなに並ばず買えます。






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  • 退会ユーザ @*******
    07/08/07 22:22

    Re: プランについて(プラハ、ウィーン、ブタ)

    プラハ~チュスコブジヨビツエ~リンツ~ウィーン~ブダペストの切符を買い、全部列車で行くといいかと。
    ブジヨビツエ~クルムロフは列車かバス(多発)で往復を。

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