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北京から中国国際航空に乗り継ぎの仕方について

公開日 : 2016年09月23日
最終更新 :

中部国際空港からシンガポールに10月に旅行に行きますが、名古屋から中国国際航空で便がCA160便で機材Boeing737-800で北京着で北京~シンガポールに乗り継ぎで便がCA969便で機材AirbusA330-330に乗り継ぎですが、乗り継ぎは荷物は受け取りはするのですか?
機内の持ち込み荷物だけで大丈夫ですか?初めて乗り継ぎをするので不安で乗り継ぎの仕方を簡単に分かるように教えて頂きたくて。あと帰りのシンガポール~はCA976便で機材AirbusA330-300で北京~乗り継ぎの中国国際航空の時間が1時間30分しかなくて北京~の便がCA159便機材Boeing737-800なんですが、この時の荷物も一回受け取りはしないとだめですか?
手荷物だけではだめですか?全くわからないので初心者向けに詳しく教えてもらえませんか?
どうぞ、よろしくお願いします

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7件のコメント

  • 16/10/01 14:01

    北京乗り継ぎ

    【チェックインと荷物】
    名古屋も同じと思いますがチェックインのときに名古屋~北京、北京~シンガポールの搭乗券をくれます。
    但し、北京からの分は搭乗ゲートが記載されていません。北京で確認してください。
    預ける荷物は23kg以下1個です。大きさ制限がありますのでCAのHPを確認ください。
    機内持ち込みはバック1個です。私は少し大きいリュック(40L)を持ち込みました。
    その他、充電電池は預けることができませんので必ず手荷物に入れること。
    預けた荷物は最終地シンガポールで受け取りです。国際線から国際線の乗り継ぎは北京では一切なにもすることありません。
    (国際線から国内線へは荷物を取る必要があり、これは大変な労力と時間が掛かります。最低1時間半以上、水も預けられないし持ち込めない)

    これは通常の乗継です。乗継便が翌日出発の場合は、私は経験がないので分かりません。
    CAに電話したところホテルはCAが空港近くに無料で用意してくれると聞きました。

    【北京乗継方法】
    9月に北京ターミナル3(T3)で乗り継ぎしました。・・国際線はT3発着。
    私の行程は関空~北京~ロンドンです。
    名古屋は11:35着ですが、関空からは定刻11:20着でした。
    乗継時間は乗継安全検査終了まで約1時間必要です。
    そこから次の搭乗ゲートまで一番遠かったので15分ほど掛かりました。

    乗ったCA162便は11:05に着陸、今回はエプロンに付きました。CA162は時間や場合によってタラップで降り、バスでT3到着口へ送ってくれます。バスだと更に10分増しというところでしょうか、

    エプロンは3Fにあり、乗継カウンターを目指して歩きます。5分位で入国審査場(イミグレ)がありその左手に乗継通路があり、搭乗券を見せて階段を降ります。
    ここが狭い場所でみんな並んで安全検査を受けます。乗継時間が無い場合は優先して検査受けさせてくれます。
    時間が無い場合(帰り)は先頭の係員に搭乗券を見せてください。
    安全検査を出たところが出発ゲート入口で正面に掲示板があるので自分の飛行機の搭乗ゲートを確認して歩いていきます。

    北京の安全検査は厳しいので時間がだいぶ掛かります。
    よいご旅行を!

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    大変分かりやすくて助かります

    帰りの乗り継ぎが心配で1時間30ってどういうことなのか乗り継ぎ出きるのか心配でなんとか頑張って先に行かせてもらいます。ありがとうございました。

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  • 皆様、ありがとう御座います。

    皆様それぞれの的確な御助言をありがとうございます。
    スレ主に成り変わりお礼申し上げます。
    今後共よろしくおねがいします。

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  • Re: 北京から中国国際航空に乗り継ぎの仕方について

    Airchina の北京経由の国際便⇒国際便乗り換えは、下記に示す如く、最初のチェックインに際して、スルーで目的地へと言えば、搭乗券は両国際便の分を発行し、荷物はスルーで目的地まで運んでくれます。
    https://www.airchina.jp/JP/JP/info/check-through-service/
    チケットでチェックインする時に、搭乗券(BoardingPass)を2枚もらえたこと、と、荷物券に目的地までと記載されていることを確認しましょう。
    (往々にして搭乗券だけが北京空港までしか発券されないこともありますが、北京空港着後にTransferCounter=転機机にチケットを見せれば、北京空港から先の搭乗券を発行してくれるので心配ありません。要は、人間は搭乗券で管理され、荷物は荷物券で管理されるので、常に、自分の体と預け荷物の状態を確認し、どこかで、工程が途切れたら、その対策を講じれば良いのです)

    さて、北京空港での乗り換え手続きと動きですが、Airchinaを使う場合の、乗継の説明があります。
    https://www.airchina.jp/JP/JP/info/airport-guide-beijing/
    AirchinaはT3(第3ターミナル)だけを使っているとかかれています。更に下の方に、「International arrival」って図があり、柿色に沿って中央の検疫・入国審査カウンターを通過って書いてます。が、これは中国に入国する人のルートです。
    乗り換えは更に下に「International to international flow chart」が、国際線国際線乗り換えです。ここの柿色の線で、先の入国審査は通路の中央ですが、その両側に①TransferCounterがあると書かれています。(時に、2箇所でなく片方だけが開いていることがありますが、見ればわかります)ここで、パスポートと搭乗券を見せれば、下に降りられて、そこはもう、搭乗ゲート用のピアーです。電光表示板で目的便の搭乗ゲートを探して行くだけです。

    よい旅を。




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  • 中国国際航空・北京乗り継ぎ

    北京で乗り継ぎできずホテルで一泊した人(2015年)
    http://4travel.jp/travelogue/10967745
     
    乗り継ぎできなかった後に手続きでさんざん待たされた人(2013年)
    http://4travel.jp/airline/air_china/tips/10770077/
     
    他にも検索すれば同様の体験記が出てきます。遅延が多いようです。Flight Status でこの8月のCA(中国国際航空)の定時運航率をみると、63%です。よくないですね。遅延で北京乗り継ぎ不可のときにどうするのか、頭のなかでシュミレーションしておくべきかもしれません。

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  • 16/09/23 10:03

    国際線から国際線の乗り継ぎ

    第3ターミナルEゾーン3階 到着→乗り継ぎカウンターで乗り継ぎ便の搭乗手続き→第3ターミナルEゾーン2階へ→保安手荷物検査、税関検査→国際線出発ラウンジへ→搭乗
    https://www.airchina.jp/JP/JP/info/airport-guide-beijing/
    (1)往路 NGO 9:00 CA160 1135 PEK 15:35 CA976 21:40 SIN
     NGOでNGO-PEK、PEK-SINの搭乗券が発券されCheck-in baggageはSINで受取です。
     乗継が6時間あり制限エリア内では時間を持て余しますので入国し娑婆の雰囲気を私なら楽しみます
    (2)復路 SIN 9:30 CA976 15:30 PEK 17:00 CA159 21:00 NGO
    CA976-CA159の組合せが1つの予約番号で発券されていれば問題ありません

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  • 必ず「シンガポールまで」と言って荷札を確認する

    通しの切符でしょうから何も心配ありません。

    遅延しても欠航しても無料でホテルまで送迎付きになりますし飯もタダです(アルコールのみ有料)。

    成功を祈る!

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  • 北京空港で中国国際航空の乗り継ぎ

    JALのHPにも、北京空港での乗り継ぎについて、説明のページがあります。
     https://www.jal.co.jp/inter/airport/pek/transit/
    機内に預けた荷物は、シンガポールでの受け取りだと思います。
    北京空港では、3Eターミナル内で、乗り継ぎ客用のパスポートチェックを通過します。

    今月初め頃に、中国国際航空で、成田から北京経由でローマに行きました。
    北京で中国に入国して、ホテルに泊まりました。
    乗り継ぎ時間が24時間以内だったので、荷物を北京空港で受け取る方が難しいようでした。
    成田空港の担当者は、機内預けの荷物を北京空港で受けとる方法を、電話で確認していました。

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