氷河特急＆ベルニナ特急の予約について、その他、旅程についてもアドバイスお願いします！　

旅程、再考ました。再度、アドバイスお願いします。

皆様、色々と教えていただきありがとうございます。

いただいたアドバイスや、自分で色々調べ、旅程を再考してみました。
まだ、改良の余地がありましたら、アドバイスいただけますか？
宜しくお願いします。

1.　チューリッヒIN（19時）クールまで移動（到着時刻２２時頃）　
【クール泊】

2.　クール→サンモリッツ（荷物）→ティラーノ→サンモリッツ
（ベルニナ線往復）
【サンモリッツ泊】

3.　サンモリッツ→ツェルマット
（氷河特急）　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【ツェルマット泊】

4.　ゴルナーグラート展望台＆ハイキング　　　
【ツェルマット泊】

5.　グレッシーパラダイス展望台
　（雨天：VEVEY)　　　　　　　　　　　　　　　
【ツェルマット泊】

6.　スネガ展望台（終日ツェルマット）
OR　AMグリンデルワルドに移動（天候により判断）
【グリンデルワルド泊】

7.　ユングフラウヨッホ展望台　
（雨天：ベルン）　　　　　　　　　　　　　　　　
【グリンデルワルド泊】

8.　シルトホルン展望台＆ハイキング　
【グリンデルワルド泊】

9.　（終日グリンデルワルド）
OR　ベルン観光→ルツェルン観光（天候により判断）　　　　　　
【ベルン泊】

10.　ライン滝、シュタインアムライン、ザンクトガレン　
（前旅程の進捗状況により調整）
【チューリッヒ泊】

11. チューリッヒOUT　（11時）


再考のポイントとしては、グリンデルワルドとツェルマットで十分な時間を取りたいと思い、レマン湖周辺、シャモニは、次の機会に行くことにしました。また、最終日や雨天時に、旅程調整ができるように組み直しました。
スーツケースをホテルに預けて回れるように考えました。
時間があれば、パラグライダーをしてみたいと思っています。

気になるところとしては、フィンエアーを使うので、ヘルシンキ乗り換えのチューリッヒからクールへの大移動。
２日目にベルニナ特急に乗るためには、頑張りたいところです。２２時、クールは治安的に大丈夫でしょうか？

また、ベルニナ線を往復は、もったいない気がして、ミラノINも考えましたが、本数やストなどを考慮すると、チューリッヒからの方が便利なようで、往復を避けることはどうしてもできませんでした。
もし、時間がかからない、よいルートがありましたら教えていただけますか？

夏のツェルマット、グリンデルワルドはとても混雑するみたいですね。
乗り物に乗るために、何時間も待つ覚悟が必要ですか？
7月中旬から下旬の晴天の確率は、まずますでしょうか？

チューリヒ泊？　＆ミューレン1泊

おおむね、いいと思いますが、一部だけ。
初日、チューリヒ直行便ならクールまで行く方は少なくないですが、ヘルシンキ乗換えだと、クールまでは少し大変かも。
チューリヒ泊で、朝早くの列車のほうが楽かも。チューリヒ、ティラーノ、サンモリッツなら、サンモリッツ途中下車でホテルへ。ティラーノで休憩ランチなど長めに取れば強行軍にはなりません。

荷物移動がやや難ですが、シルトホルンに行くとき、その基地であるミューレンで1泊がベターです。
ミューレンはグリンデルワルトに勝るとも劣らない絶景の地で、対岸のユングフラウなど３山が麓から見える、崖の淵に広がる牧歌的な村です。

普通列車での走行中の窓開けにはご注意ください

　座敷の指定については他の型が書かれているとおりです。
　また、時間的、体力的なところはスイス国鉄のサイト等で列車の時間をよく確認されて計画されるとよいと思います。

　　　　http://www.sbb.ch/

　列車が通るルートに関してもスイス国鉄のサイトで該当列車の停車駅を確認し、これと地図を照らし合わせればどこを通るかがわかります。
　地図に関してはGoogleマップでもよいですが、スイストラベルシステムのサイトでパス類の説明ページに置いてあるパスの適応路線を示した地図（PDFファイル）がわかりやすくてよいと思います。

　　　　http://www.swisstravelsystem.com/

　なお、スイスの方は列車の走行中の風が窓から入るのを嫌う方が結構いらっしゃいます。普通列車を利用される場合はその点を承知されておくとよいかと思います。窓を大きく開けていて「閉めてくれ」と注意されている旅行者（とおぼしき方）を何度か見たことがあります。ただ、ランドヴァッサー橋をはじめとした景色がよいところで眺めをよく見たり写真を撮ったりするのに短時間開けるのはＯＫです。

　あと、蛇足ですが、サンモリッツ駅で湖側へ出たところにあった安いホテル（2星のHotel Bellavalといったかな？）は一昨年だったかに廃業し建物も無くなっています。駅の湖側周辺の改良工事のためのようです。昨年夏は一帯が工事中でした。

「走行中は窓を開けるべからず」→ドイツでも同じですね

「走行中は窓を開けるべからず」

もし夏の暑い日に冷房のない列車に乗ってもドイツでは窓を開けるのは止めたほうが良い。
走行中に入る風は、「身体に悪い風」と信じ込んでいるドイツ人が多い。
同じコンパートメントの同室者からの苦情なら理解できるが、オープンタイプの座席で周囲に人がいない場合でも、はるか向こうの方の乗客から苦情が出ることもよくある。

『ドイツトラベル辞典』郁文堂出版　74ページ　より。

氷河急行は普通乗り継ぎの方法も

氷河急行の路線にも普通列車が1時間おきにありますので、窓側の席に並んでにこだわるのなら普通列車の乗り継ぎが一番かと。
全部自由席(予約不可)なので、早く並べば、すきな席に座れます。
幸い日が長い時期なので、乗り継いでも明るいうちに着きます。

始発のクールからの列車は早めに駅へ行けばいいので、問題ないとして、乗り継ぎのディサンティスで万一、いい席がない場合、1時間後のにすれば１００％希望の席に。以降も同じスタイルで。
でもたいていすぐの乗り継ぎで希望席ゲットかと。

ただ、わざと景色のいい駅で一列車遅らせて、食事やお茶する方も。1時間後に来ますから。
急行と普通の両方体験しましたが、氷河急行は乗り詰めなので、かえって乗り継ぎの際歩ける普通のほうが楽でした。後者で1日タップリ使って(途中で食事、お茶で2列車遅らせました)移動したほうが楽しかったです。

ベルニナ急行ですが、行きは前日に可能ならサンモリッツまで入ったほうが翌日のティラーノ往復が楽です。

2015年7月中旬グレッシャ－・エクスプレスとベルニナ・エクスプレスをネット予約しました。

ベルニナ・エクスプレスはネット購入時に座席表を見ながら座席指定が出来るので問題ありません。

グレッシャ－・エクスプレスは座席表が表示されないので果たして2名で窓側になるかどうかは難しいです。

私は向かい合った4席では無く、向かい合った2席が希望でしたのでグレッシャ－・エクスプレスにメ－ルで連絡を取り合いながらどの席が空いているか聞き、希望の席が空いていたので直ぐ予約すると向かい合った2席が取れました。
グレッシャ－・エクスプレスのスタッフの対応はとても丁寧でした。

7月中旬は日本人ツア－でグレッシャ－・エクスプレスの2両(時間帯にもよりますが)は押さえられてしまうので後の残った車両となります。

私はツェルマット～サンモリッツの全区間を利用しましたがツァルマットから乗車の日本人ツア－客はアンデルマットで下車、アンデルマットから新たに2車両分を利用する日本人ツア－が乗車しました。

グレッシャ－・エクスプレスもベルニナ・エクスプレスもいったん購入後は払い戻しは一切無ですので気を付けてご購入して下さいね。

こちらの地球の歩き方に詳細をレポ－トしていますのでビーデルベリさんのプランの参考になれば幸いです。
http://tabisuke.arukikata.co.jp/schedule/71948

旅行記拝見しました！

ご回答ありがとうございます。旅行記、拝見しました。
効率的に移動なさって、とてもよく考えられた素敵な旅程だと思います。大変参考になります！

もし、ご存知でしたら、もう少しアドバイスいただけますか？

まず、ベルニナ特急でも、ランドヴァッサー橋は、同様に通りますか？
私の場合、氷河特急はクール→ツェルマット、ベルニナ特急でクール→ティラーノ→クールの予定です。
同じ区間を往復するのはもったいない気もしますが、ティラーノからスイス内に戻り、
氷河特急に乗るには、これしか思いつかない次第で。

氷河特急の予約開始についてですが、現地時間の何時からかこ存知ですか？
また、メールで連絡しながら席をお取りになったとのことですが、発売開始後でも、席が取れたということですか？
やり取りしている間に、ＷＥＢ上で席がなくならないかが心配です。
１等車の方が、２等車より席が取りやすかったりしますか？

すみません。色々とお伺いして。
よろしくお願します。