アメリカ横断

私ならこうする……

GDPさん　こんばんは

アメリカ横断後に南米とは羨ましいご旅行です。
私が長距離グレイハウンドを利用したのは、20年以上も前（シカゴからナイアガラ）、アムトラックは10年前（モンタナからシアトル）で、その後は車ばかり（デトロイト・ロサンゼルス間も運転しましたよ）です。そんな者の意見としてお聞きください。

・安くて時間が読める移動手段はグレイハウンドでしょう
アムトラックの長距離は高いしあたりまえに遅れます。
大陸横断なら10時間の遅れがでても驚きません。
そんなわけで、グレイアハウンドのサイト
https://www.greyhound.com/
に都市名と日時を入力し、いろんなルートを検討してみてください。
ちなみに、time tableにdeparting, arriving, travel timeとありますが、そのまんまですよ。
travel timeが休憩時間や乗り換え時間を除いたバスの走行時間ってことはなく、「所要時間」です。
それで、適当に都市名を入れてschedule detailsを開くとわかりますが、最短で横断しようとするとかなり無茶なスケジュールになることがあります。2泊3日乗りっぱなしで、乗り換え3回は夜中でそれぞれ数時間など、どうすんだ？といったような。どっかでベットで寝て街をブラブラする日を入れた方がいいと思います。たとえば、ニューメキシコはサンタフェあたりに泊りたくないですか？

・バスの停留所から手ごろな宿までの移動を確認
車社会なんで、終点のマイアミにしろ途中の宿泊地にしろ、バスの停留所から宿までの移動手段の事前確認が非常に大事です。けっきょく携帯でタクシー呼んだでは節約の旅にならない（そもそもタクシー台数がない街もあって待ちくたびれることも）んで。google mapで不明ならば、tripadvisorの英語版の各都市のforumで聞くのも手です。地元の人が教えてくれるでしょう。

・ますラスベガスに行って、グランドキャニオンツアーに参加するのはどうですか？
グランドキャニオンに路線バスで行くのは、とてつもなく難易度が高い（もしかしてバスない？）ツアー参加がいいと思います。ツアーが多いのはラスベガス発着じゃあないだろうか。歩いて移動できる観光都市だし。

大陸横断は、一度はするべきだが、一度でたくさんだ、とはよく言われますよね。
私ももう一度したいとは思いません（笑）が、あ～広いなあ、この国の本体は田舎なのだなあ、これは牛を世界に売りつけたいわけけだなあなどと思いながら、微妙に変化していく風景の中を運転したのはよき思い出です。

よいルートがみつかりますように！

日本在住の人には間違いやすいですね。

木曜日出発で到着は日曜日、木・金・土・日で４日目に到着です。時刻表で明記されている2 days 19h.10m　バスの動いている走行時間が書かれているので、これが所要時間と勘違いされるようで。木曜日の午前２時４５分発で２：１９：１０だと到着は土曜日の午後２１時５５分、これからマイアミは時差で４時間進んでいるので午後１７時５５分となり、時刻表の日曜日到着と矛盾するわけです。その違いは、途中の十数回のバス・ストップとダラスとアトランタのバスの乗り換え時間です。バスの要塞通過時間表を見ると、到着・出発時間も明記されています。邪魔臭いけど、そのバス・ストップ時間中数箇所を足し算し、到着時間から差し引くと２：１９：１０の数字が出てきます。

ところが、これで終わりと自分で宣言した後もわたしにひつこく論語まで引っ張り出して噛み付いている（メッセージでも汚い言葉だらけで複数回）人は、一切認めず、小学校算数も理解できない、要するに日本語が通じない人ということで、情けない人ということで無視です。

バスの所要時間でなく、走行時間が書かれているのは、アメリカ在住の人間にとって、凄く便利なことなんです。自分が実際に車を運転して行く際に、グレイハウンドで調べてみて必用走行時間の目安にします。アメリカの長距離バスは日本のバスのように高速道路を低速運転でなく、車と同じスピードなので。これをアメリカ人に走行時間を聞くと、もう２００キロで走っても着かない必要時間を言います。あんなの３時間で着くよ、が実際に６０マイルで運転していると６時間かかったとか、常です。それで、グレイハウンドの走行時間が正確なので、参考です。

また、時刻表が１２時間制の表示もアメリカ開国よりの表示で、以前は午前は普通の字、午後は太い字表示でした。実際にアメリカで２２：１５といってもピンとこないようです。US軍隊では２千２百十五などと偉く長ったらしく言いますが。その国の人が便利と思っている方法で表示で、われわれ外国人の理解しやすい方法にせんかい、とか、あの１０進法でない尺度も、実際に住んでみると、便利だな、って感じます。

私も若気のいたりで、バスでアメリカ大陸横断をやりましたが、４日目到着。それこそ苦痛そのもでした。バスの窓からの景色も丸一日何も変わらない。町にしたって３時間に一つ現れ来るか来ない、しかも、アメリカ中どこを走っても同じ調子の高速道路。バスのシートも１日も座っいると硬い板の上に座っている感じ。運転手の休憩のためのバス・ストップではとにかく歩け・歩け。６時間に一度くらいの食事ストップ、とにかく、物の見事にどこでも同じメニュー、しかも高くて不味いです。場所から場所への移動だけの長距離だと、アメッリか国内だと結果的にはヒコー機より高いものになります。
一生に一度の経験で十分と思い知らされました。それと、よく日本がこんな大国と戦争をしたものだと。
我が国のアメリカ駐屯の自衛隊の人も、外貨も十分にない貧乏国だったので、長距離移動でもバスで。日本の自衛隊さんは海外に居ない筈と思っていた妄想も現実を見せ付けられました。

そうかと言って、日本式感覚で鉄道（AMTRUCK)となると、運賃高い、食事代も中途半端でない高さで、お金持ち、時間が有り余っている人用です。それに、鉄道の停車駅の場所は町離れのかなり不便なところです。迎えがいなければ、涙物。しかも、駅から電話でタクシーを呼んで数十ドル。

それにプラスして、誰だって知らない町に真夜中に到着なんて、やりたくないですよね。しかも、アメリカのバスターミナルって治安が悪そうなとこばっかし。少なくとも夜明までバス・ターミナルから一歩も出たくなくなるようなとこです。

長々と書いてしまいました。

論語

子曰。君子不重則不威。學則不固。主忠信。無友不如己者。過則勿憚改

過則勿憚改
do not delay to make amends for one's wrongs　とでも訳しましょうか。

ロスからマイアミ

最短ルートは１０号線ですがグランドキャニオンは４０号線でフラッグスタッフの方向になります。
１０号線からはフェニックスから枝分かれで北上することになりますのでフェニックスからフラッグスタッフまでバスを乗り継いで（約３時間）その後レンタカーを借りる。
またはロスからフラッグスタッフまでバスで移動しフェニックスに南下してマイアミというルートならばルートの無駄がありません。

ロスからマイアミは最短で３日もあれば移動できます。

一気に行くのであれば、飛行機も

8月20日出発で129ＵＳドル(フォートローダーデール着ですが)
http://www.skyscanner.jp/で
バスでも同じ値段、最短62時間半かかります。3夜連続バス泊はちょいときついのでは。
https://www.greyhound.com/で
レンタカーは止めた方が、疲れるし、高い。

誹謗中傷するようなレスは削除される前に訂正したほうが良い。

すでにあなたの書き込みは管理人よって削除されましたが
以後言葉の使いかたに気をつけたほうがよいですよ。

ありがとうございます

レ3人で行くのでンタカーかバスかで、考えようと思います
料金と時間ありがとうございました！