Q&A

ヨセミテ公園を観光する際のレンタカーについて

公開日 : 2015年02月27日
最終更新 :

2015年7月に下記ルートをレンタカーで旅することを計画しています。航空券とホテルは予約済です。

  サンフランシスコ空港 
→ ヨセミテ公園(3泊) 
→ サンフランシスコ空港

PlatePassを付けた方が良いかどうかを迷っています。付けない場合は全て現金払いとなり、待ち時間ができることがデメリットと認識していますが、他にも何かデメリットがありますでしょうか。

いろいろなサイトを見ていると、「周辺に有料の橋や道路が多く、知らずに通って帰国後に請求が来た」「覚えのないゲートの請求が来たので、ナンバープレートを照会したら全然違う番号だった」「一度も使わなければ一切請求がないが、一度使用すると利用しなかった日を含むレンタル全日数のチャージを請求された」「現金で払ったゲートの請求がきた」

ご経験のある方がいらっしゃいましたら教えてください。観光などその他のアドバイスなどもいただけるとありがたいです。どうぞよろしくお願いします。

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4件のコメント

  • 退会ユーザ @*******
    15/03/03 03:57

    もうお調べかと思うけれど、今日はベイエリアの天気が悪いので、....

    朝から図書館にこもっているので、調べてみました。

    Fastrakがあるとよさそうな有料道路と有料レーン(Express Lane)

    https://www.thetollroads.com/communications/fastrak_throughout_california.php

    橋のほかは、サウスベイの237-880 の辺りにある。あとはイーストベイの680にもあるようだ。南にはたくさんある。LAから南に行く方は、73とかは無人で、Fastrakなしで知らないうちに通っていたという話がここにあった。もちろんたんまりレンタカー会社から請求が来た。

    今ベイエリアで人気のスポットは、FACEBOOK の「いいね」看板、車がないので歩いて行ったけれど、アジア系のみんな若い人が写真撮りに来るみたいだ。場所は、MEMRO PARK の湾沿いのところで、WILLOW ROAD を行くと、DUNBERTON BRIDGE がある。GGBは高所恐怖症の私は運転して2度と通りたくないけれど、 DUNBERTON BRIDGEは逆に海の中に入っていくような錯覚に陥るほど低い。このへんはカーギルの塩田の跡で空からみる(着陸航路の左下)といろいろな色に海が変わっていて面白い。

    GGB の情報、あまり正確とはいえないけれど、...
    http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/414753/-/parent_contribution_id/414753/

    毎日払わないワンタイムの情報はレンタカー会社のページにかいてあります。実体験もほかにある。
    http://4travel.jp/os_qa_each-37059.html

    ここのご常連は、Fastrakなしで事後にネットでお支払いのようで、
    http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/431168/-/parent_contribution_id/431168/

    橋は片道は無料なので、無料のほうこうにだけらたるてもありで、
    でもサウスベイを迂回するのはあまりお勧めできない。特に夕方は、237-880 の辺りはものすごい渋滞で、東京並みにつながる。私はバスなので、CAR POOL レーンをすいすいと?

    またまたお邪魔しました。

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    Re: もうお調べかと思うけれど、今日はベイエリアの天気が悪いので、....

    いえいえ。少しずつしか調べられていないために十分に理解しきれない部分がありますが、いただいた情報を元に調べが進められそうです。
    詳しく教えていただいてありがたいです。
    私は、フェイスブックはしていないのですが、「いいね」の看板は気になります(^o^)
    DUNBERTON BRIDGEの写真を検索して見てみました。海に入っていくように見えますね。
    ものすごい渋滞なんですね。余裕持って行動するようにします!
    本当にありがとうございます。

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  • 一度使用すると利用しなかった日を含むレンタル全日数のチャージを請求された

    が わたしらです。
    あんなもの2度と使わないと思います。

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    Re: 一度使用すると利用しなかった日を含むレンタル全日数のチャージを請求された

    そうなんですね。2度と使いたくないような感じなんですね(>_<)
    端的なご回答ありがとうございます。

  • 退会ユーザ @*******
    15/02/27 08:26

    調べたらFASTRAC のことで、...

    https://platepass.com/locations/

    ヨセミテ往復だけなら92 San Mateo Bridge をとおるだけだとおもうけれど、まだ有人料金所があるはずで、現金でも払えると思う。

    回り道してゴールデンゲートブリッジを通るのなら無人化されているのであったほうが良い。レンタカー会社のよってはワンタイムの課金とか、通り過ぎてからでもネットでクレジットカードで払える。

    有料の道路で日本と違うのは有料レーンというのがある。もちろん料金所がない。ナンバプレートがカメラで読み込まれます。101も580 も有料レーンはまだないと思うけれど、...

    92は夕方はつながるかと思う。それ以外はイベントでもない限りこまないと思う。
    https://www.google.com/maps/@37.5991871,-122.2097667,11z/data=!5m1!1e1?hl=en

    あそこにオラクルというでかい会社があって社員が帰るころ橋も混むらしい。

    またまたお邪魔しました。

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    Re: 調べたらFASTRAC のことで、...

    ルートの検討内容にゴールデンゲートブリッジも含まれていました!無人化されているんですね。
    オラクルとは関わりのある仕事をしているので、興味深く読ませていただきました。
    丁寧にリンクをはってくださって助かりました。
    詳しい情報をありがとうございます。


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  • いらないと思います

    去年の夏、サンフランシスコ空港から、レンタカーでセコイヤ公園、アーチーズ公園に行ってきました。

    料金所に気づかなかったというのは、夜間だったからでしょうか。
    料金所のブースは、道路の端のほうにありますが、お金を支払うゲートのレーンは渋滞が起きているので、すぐわかります。

    待ち時間が気になるということですが、サンフランシスコ市内に入ると渋滞が激しく、移動に意外と時間がかかります。料金所の待ち時間の比ではありません。
    橋を何度も往復する予定がないのであれば、いらないと思いますけどね。




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    Re: いらないと思います

    そうなんですね。サンフランシスコ市内は混むんですね(>_<)
    時間配分に注意して旅をしようと思います。
    ご経験された貴重な情報をありがとうございました。

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