出発時刻変更のお知らせメール

到着遅れで終電を逃す

タイ国際航空の羽田行６６０便１３時発は１４時３０分発に時刻変更。事前に時刻変更がわかっていたので、宿を出る時間をそれなりに調整しました。新しい羽田到着予定は２２時４０分。

この日(８月１日)は交通量が多く、スワンナプーム空港へ向かうバンナートラート道路は途中で渋滞に。しかしそれほど時間がかからず空港への分岐にさしかかることができました。道路事情を甘く見てもっと出発が遅ければ、バンナートラート道路の渋滞は長く延びて全く動かなかったかもしれません。余裕は大切。

チェックインカウンターでは荷物に優先タグを付けてくれました。時々利用するからでしょうか、ありがたいサービスです。
機材はＢ７４７－４００です。機内のアコモデーションは少し古いですが、４発機で足が速く信頼性があります。

気象情報を見て予想したように南回り。進路を東に取りマニラ上空経由で台風を回避して飛びます。途中気流の悪いところでは揺れがありますが、ジャンボのような大きい飛行機は安定感が違います。

しかし羽田空港予想到着時間は２３時少し前。モニターには縮尺の小さな世界地図しか反映されず、どこら辺まで来たのか、わかりにくい。紀伊半島の南でようやく日本地図が出てきます。
それを見て予想よりも早く着くかもしれないと感じましたが、まっすぐ飛行せずに浜松の南で北へ南へジグザグ飛行。管制官に羽田空港の到着順を指示され時間調整したのかもしれません。
着陸は２２時５５分頃で、機体が停止しボーディングゲートに接続したのは２３時過ぎ。今日の出発遅れの理由は利用機材到着遅れのためと案内放送がありました。台風については説明なし。

入管はスムーズです。もはや焦ってもしかたありません。荷物の到着を待ちます。税関はその前に到着した他社便のグループ客で長い列。大型機は乗客が多いから、申告なしでも時間がかかります。でも、こちらの荷物が出てきたときには税関の列は消えていました。

２３時３４分発の空港快速浜松町行から２３時５３分発の京浜東北線大宮行に乗りかえます。金曜日なので浦和を過ぎるあたりまで乗客多し。午前１時前の大宮駅東口のタクシー乗り場は長蛇の列。ここで２０分待ち。
タクシーに乗ってしまえばあとはスムーズで、深夜でも大宮駅から自宅まで２０００円足らずで行くことがわかったのが収穫かな。

タイ国際航空の対応

patariroさん、コメントありがとうございます。
なるほど、いろいろ手段はあるものですね。感謝です。

利用当日の朝、メールボックスを開くとＴＧ東京オフィスから日本語で時刻変更の案内が届いていました。それなら情報を求めて探す必要ありませんでした。
丁寧な文章で好感が持てましたので、時刻変更のメールありがとうと返礼のメールを送りました。

気象衛星の画像を見ると台風の雲の中心はずっと南

台風１２号ナクリーは気象庁台風情報では沖縄に接近しているようです。天気図でも確認できます。
ところが気象観測衛星の画像を見ると、台風の雨雲の中心はずっと(数百キロ)南で丸く白く輝いて見えます。
http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/
地球の半球状のカラー画像をご覧ください。天気図より衛星画像のほうが現実に近いかもしれません。

気象庁の衛星画像はこちら。
http://www.jma.go.jp/jp/gms/

台風１２号は渦巻き状の通常の台風の形態でなく、正体はいくつもの巨大な活発な積乱雲の集合体のようです。

これだと天気図上で台風の中心は通り過ぎても、バンコク－日本便の航路上の南西諸島付近は明日も熱帯低気圧の巣になっているようで安心できません。かなり揺れるかな。