ロサンゼルス空港での乗り継ぎについて

もう、解決済みかもしれませんが・・

参考までに、昨年の私の経験ですが、
ニューオリンズ→ヒューストン→シカゴ→成田→札幌のルートをUA（ユナイデット航空）で飛びました。成田→札幌はANAです。
シカゴ→成田の乗り継ぎ時間が１時間程度で、座席も一番後ろだったのでかなり焦って、事情を説明して、座席は前方に変更してもらいました。

到着してから急いで成田行きのゲートに走って向かったのですが、イミグレーションも、セキュリティチェックもなくそのままゲートに行くだけでしたので、余裕で間に合いました。

しばらくぶりのアメリカだったので、出国の際にはイミグレーションがないことも忘れてて。

セキュリティチェックは普通はあるんじゃないかな？と思ってたのですが・・・。

LAはどうなんでしょうかね？イミグレがないなら、ちょっとは余裕があるかもしれません。

あと、日本国内線の搭乗券（ボーディングパス）ですが、たぶんJFKで発券されると思います。
荷物も福岡までとなるのですが、（荷物につくタグの行き先が）成田で一回ピックアップしてから国内線のカウンターで再度預けます。
そのときに、発券された搭乗券（ボーディングパス）を提示することになります。そのまま使える場合はそのチケットで搭乗し、再発券の必要がある場合は、そこで新しいものをくれます。
ANAの場合は同じチケットで搭乗可能ですが、JALはしばらく利用してないのでわかりません。
たぶんで申し訳ないのですが、ANAとほとんど変わらないと思います。

参考になればと思い、投稿しました。

楽しい旅を！

楽観視はどうか！

ＡＡは昔と違い最近は大雑把になっています。

遅れた場合人は乗り継げても荷物が後回しと
言う事は良くある事ですので中に入れるものは
注意しましょう。

＊荷物が間に合わなくても帰国便なので影響は
少ないでしょうが。


ＡＡは３,４度の破産を繰り返しかろうじて運行
しているのが現実です。

６月下旬から今月初旬にかけて４便利用しましたが
何れも遅れました。またロストも多いと聞いています。

ある旅行社はＡＡ便は使わないとも言っていました。

今回久しぶりに利用しましたが次回からはＡＡ便は
使わない積りです。

Re: ロサンゼルス空港での乗り継ぎについて

何も問題ありませんヨ。

【帰路】 9/3 アメリカン航空 33便 JFK発 【08:00】ー ロサンゼルス着 【11:00】
【帰路】 9/3 アメリカン航空 169便 ロサンゼルス発 【12:00】ー 成田着 【15:50】

同じ航空会社ならよほどのことが無い限り大丈夫です。

成功を祈る！

アメリカン航空の通し航空券なら

　ニューヨークから福岡まで通しで手配した際の提案が書かれたものであるのでしたらロザンゼルス、成田の乗り継ぎはそれぞれの最低乗り継ぎ避寒をクリアしています。
　最低乗り継ぎ時間に「40分～2時間」と幅があるのはターミナル間の移動の有無などの乗り継ぎ条件の違いにより時間が異なるためです。AAの33便の到着場所から169便の出発場所までの最低乗り継ぎ時間は40分から1時間なのでしょう。

国内線→国際線

ロサンゼルス空港では国内線から国際線の乗り継ぎになりJFKで預けた手荷物はスル－で成田までなのでnobh20さんが成田行きの出発ゲ－トに移動するのみです。

出発のタ－ミナル4はさほど複雑ではありませんが出発ゲ－トに入る時のセキュリティチェックがより厳しくなっているのでここで時間を要します。

JFKからの便がロサンゼルスに定刻に到着してもセキュリティチェックなどで出発ゲ－トに着くのはぎりぎりになるかと思います。

国内線→国際線ですよ・・・

・JFK→ロサンゼルス（国内線→国内線）
・ロサンゼルス→成田（国際線→国際線）
・成田→福岡（国内線→国内線）
これがそもそも間違っている。

・JFK→ロサンゼルス:国内線）
・ロサンゼルス→成田:国際線
・成田→福岡:国内線
最後は関係ないし、そもそも、
JL 3057 NRT 1945 FUK 2140のB737-800です。

とどめ、
AA 33 JFK 0800 LAX 1100 762
AA 169 LAX 1200 NRT 1550* 777